美容院重新装修拓客活动方案
By aassdd
at 2020-09-12 • 0人收藏 • 643人看过
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近日，中国国家铁路集团有限公司发布了中欧班列开行的最新数据，8月份中欧班列累计开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%和66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。
对此，专家表示，新冠肺炎疫情在全球蔓延，导致了国际产业链供应链受阻，各国进出口贸易量急剧下降，在这样的不利局面下，中欧班列仍实现逆势增长，实属不易。
据介绍，随着国内疫情得到有效控制，稳外贸政策落地见效，国内企业基本实现复工复产，出口需求愈发旺盛。特别是在防疫物资出口的拉动作用下，中欧班列开行创下新高。数据显示，疫情发生以来，凭借强大的生产能力和完善的产业配套设施，短时间内我国的防疫物资生产能力大幅提升，不仅满足了国内需求，还大力对外援助和出口。3月15日至9月6日，我国总计出口口罩1515亿只、防护服14亿件、护目镜2.3亿个、呼吸机20.9万台、红外测温仪8014万件。这些防疫物资很多都通过中欧班列进行运输，带动了其逆势增长。
以我国疫情最为严重的武汉为例。3月28日，中国铁路武汉局集团有限公司开出其疫情后首趟中欧班列，货物中近四成是防疫物资。截至8月31日，从武汉合计发运中欧班列95列，先后运送口罩、纱布、防护服、手术衣、护目镜、医疗器械等防疫物资合计1032标准箱4000余万件。
外交部发言人赵立坚此前表示，疫情发生后，全球航空和海运出现了不同程度的禁飞、停运、减运等情况，导致物流不畅，贸易萎缩。中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”展现出安全高效的强大优势，不断开拓新业务，增添新线路，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。
例如，今年5月份东方日升新能源有限公司生产的一批光伏板即将交付欧洲客户，但受疫情影响，赴欧航空运力锐减，海上运输也处于停摆状态。后来，该企业通过义乌中欧班列，最终将货物按时交付给了客户。“义乌中欧班列是一趟经贸列车，更是一趟‘希望之车’。”该企业负责人说。
同时，中欧班列的逆势增长更离不开我国经济复苏和出口整体回升。
从大环境来看，疫情发生以来，面对复杂的局面，我国大力推动“六稳”“六保”工作，成为疫情发生以来第一个恢复增长的主要经济体。同时，各省份通过加快培育跨境电商、完善信用体系、加大资金扶持等措施，稳定外贸出口及产业链供应链，出口逐渐恢复。
海关总署发布的数据显示，今年前8个月我国货物贸易进出口总值达到20.05万亿元，其中出口11.05万亿元，增长0.8%，首次实现年内正增长。
国铁集团货运部负责人表示，随着出口逐步恢复，铁路部门全面加强运输组织，努力提升运营品质，充分释放中欧班列运力运能，发挥中欧班列在畅通国内国际双循环中的战略通道作用，各地中欧班列均实现较快增长。在河南，今年前8个月，中欧班列（郑州）共开行541列，其中去程305列，较去年同期增加39列，增幅14.7%。在东北，随着中欧班列开行数量的增多，以往中欧班列出境的满洲里口岸接车能力基本饱和，中国铁路沈阳局集团有限公司9月份还开行了辽宁首条经绥芬河口岸出境的中欧班列。
此外，专家还表示，中欧班列广受欢迎，还得益于我国进一步扩大开放的各项举措，通过落实开放政策，举办各类国际展会，互利共赢的合作局面得到巩固。
中国铁路西安局集团有限公司新筑车站党总支书记张钢钊表示，今年上半年，到达新筑车站的返程班列数量达到510列，同比增加55.5%。通过中欧班列（西安）返程进口的粮油达到1.53万吨，满足了国内消费者对优质商品的需求。
值得注意的是，疫情持续在全球蔓延，国内国际经济形势仍然错综复杂，中欧班列仍存在返程少于去程的问题。对此，专家表示，未来还需要进一步落实中央的各项决策部署，努力恢复正常外贸秩序，打造新发展格局。
加盟店跑路 总部能“择”干净？
伴随线下培训、早教机构纷纷复课，各大商场陆续重拾往日热闹。
而在银泰百货大红门店，原本熙熙攘攘的三层却十分冷清。继不久前巧虎KIDS撤店，隔壁的马博士婴幼儿游泳馆也悄然跑路。两家店面并排而立，空空荡荡，令家长们无比寒心。原想奔着大品牌去，却遭遇加盟商一走了之，无人担责的窘境。
这样的现象已成为行业潜规则，一次性付出的加盟费与每年交纳的品牌使用费，实际上只换来了挂上品牌牌匾的权利。独立经营、财务分开等做法，也让加盟店与总部间只是品牌输出的合作关系，并无代偿义务。
案例
知名门店跑路 家长退款无门
玻璃门上，鼠年“富贵平安”的立体卡通贴纸以及悬挂的“福”字鲤鱼，还在传递着新春喜气。门把上一副大铁锁、白纸黑字的封条，却与之形成鲜明对比。
位于银泰百货大红门店三层的马博士婴幼儿游泳馆，如今已是人去楼空。
记者在现场看到，门口放置着一块通知立牌，告知顾客可发送邮件进行信息登记，收集工作截止到8月31日，并给出退卡联系人“刘总”的电话。
“我们早就登记了，电话也打了很多次，根本没有人接。”一位家长气愤地告诉记者，7月以来疫情好转，但马博士始终没有营业。她和有同样遭遇的家长们各方打探得知，经营者已关门跑路，就连商场也联系不到对方。
该家长展示了另一份由商场发布的“温馨提示”，告知消费者如不能顺利退卡，商场将协助调解，消费者也可通过司法程序进行维权。这份提示中退卡联系人除了“刘总”外，还有一位“段总”，记者多次拨打二人电话，均无人接听。
“6100元办的卡，还剩5000元拿不回来了？”“无良商家辜负天真孩子的喜爱”……网络上，诸多家长纷纷发帖诉说自身遭遇。“春节以来游泳馆一直没开门，我们也选择了相信，谁知竟是这种局面。”家长王宇（化名）告诉记者，他办的卡是3500元25次，约有一半剩余，算是家长中损失少的。
从家长们的缴费单据来看，钱款流入了这家马博士的经营方“北京嘉祥聚合商贸有限公司”。该公司成立于2014年4月，注册资本10万元，法定代表人为刘嘉庆。7月20日，因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，公司被西城区市场监督管理局列入经营异常名录。
既然该公司联系不上，记者致电马博士总部“北京贝特宝科技有限公司”。对方称马博士在全国范围内没有直营店，都是做加盟的。“加盟店为独立经营模式，财务和公司总部完全分开。我们对加盟店的经营状况不负责，更不可能替跑路的店面去还钱。”
调查
十几万加盟费 只买一块牌子
虽然在马博士店面损失尚不算多，但令王宇闹心的是，他于去年11月在隔壁的巧虎KIDS早教机构，为孩子缴纳了近18000元费用，只上了十次课。“巧虎缴费家长更多，金额也比较大，目前收集到的情况是退费金额不少于四五百万元。”
记者了解到，这家巧虎KIDS的经营方“北京思凯文科技有限公司”已在8月初宣告破产。破产前，该公司完成了一系列动作——注册资本由500万元锐减至10万元，法人代表和企业名称均进行了变更。与马博士店面如出一辙的是，作为巧虎KIDS品牌运营管理方，上海鲱鱼宝宝教育管理咨询有限公司在公众号上发布公告称，巧虎KIDS银泰中心所属公司系独立运营主体，北京其他巧虎KIDS也均为独立运营主体。
公告中，鲱鱼宝宝公司称巧虎KIDS银泰中心不会“跑路”，会员可登记需求并得到妥善安置。但记者了解到，目前收到回复的家长对所谓方案十分不满。例如购买近2万元、96个课时的课时包，仅上了十余次课，却被告知只能拿到远低于家长预期的退款等。一位家长直言“感觉每人洒水一样给点儿”。
疫情过后，加盟店状况频出，跑路已不再是新闻。人们疑惑，做加盟店需要什么门槛，为何总部能将自己“择”得干干净净？
记者以想要开加盟店为名，联系马博士总部“北京贝特宝科技有限公司”。招商业务部一位刘姓女士介绍，相关费用主要分两方面。“一是加盟费，仅支付一次，各地区价格不同，北京地区缴纳15万元。然后是品牌使用费1万元，需要每年缴纳，每年发放授权证书。”缴费后，总部会为加盟店提供人员培训、定价参考、活动方案等前期运营服务。“可以大致理解成您把装修、人员招聘等都做好，自己开了一家店，然后用我们马博士的品牌名称。”
回应
只是品牌输出 并无代偿义务
刘女士强调，加盟店均是自行办理营业执照，独立经营，和总部财务系统完全分开。“您赚钱我们不抽成，经营不善赔钱了，公司也没有责任。”记者追问，若产生什么问题，总部就全然不管吗？对方沉吟后表示，“这得看什么问题了，客诉、运营方面的我们会协助双方沟通，给一些技术解决方案，但更深层的……您是指？”
记者直言，比如加盟店跑路。对此刘女士称，总部与加盟店只是品牌输出合作关系，公司对加盟店没有任何代偿义务。“您新开的店，大额的预付卡可能不容易卖，可以从小额卖起，积累起顾客信任再卖大额的。”但顾客往往不会细致区分一家店是加盟还是直营，加盟店跑路后难免对品牌造成影响，总部难道不介意吗？刘女士坦言这一点没有办法，“要做加盟，就要承担一些这种负面的影响。”
记者了解到，目前对于马博士银泰大红门店跑路问题，家长已通过12345等渠道向丰台区城管指挥中心、丰台区市场监管局等单位反映。官方回复称，执法人员多次尝试，均无法联系到相关负责人，无法组织调解，建议消费者通过司法程序解决与维权。
加盟店出售预付卡后跑路，总部是否也应担责？对于这一核心问题，北京岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，若加盟店是独立注册的经营个体，加盟费只是对于总部品牌的使用，那么它的经营状况总部是不承担责任的。中消协律师团成员、北京市中闻律师事务所律师李斌也持类似观点：加盟商作为独立法人，在显著位置亮照经营。消费者具体与谁签约，将钱款付给谁，享受谁的服务，责任就在谁。
追问
捆绑“信任利益”总部岂能无责？
重庆中耀律师事务所律师陈源佳刊文表达了其他观点，他认为虽然《商业特许经营管理条例》第三条规定了加盟店（被特许人）是一个独立的经营实体，在法律关系上并不从属于总店（特许人），但在特许经营企业对消费者的责任承担问题上，涉及外部第三人的因素，必须考虑商法上保护善意第三人的要求。
加盟店与总店保持着大致相同的外观形象和经营模式，易使消费者产生总店与加盟店同属一个企业，或总店对加盟店全权负责的印象。这符合《合同法》中关于表见代理的规定，因此总店对消费者的损失承担连带责任。当然，这只是外部责任，总店与加盟店的内部责任划分，还是应当依据《特许经营合同》中的约定。
在中消协律师团成员、北京清律律师事务所主任熊定中看来，加盟店跑路，品牌方不能说全无过错。“例如没有留足保证金，没有相关商业模式预防（跑路行为）等兜底措施。至少在法律层面上有和加盟店共同侵犯消费者权益的嫌疑，消费者可以追究总部共同侵权责任。”至于商场，只是一个承租平台，他认为即便有责任也比较轻微。“更建议家长去找总部，从连带关系上也比较顺一点。”
事实上，总部是否应为加盟店经营行为担责，确实在业界存在争议。江苏省消协秘书长童天武曾表示，消费者选择连锁业态的加盟店，是因为捆绑了对总店的“信任利益”。据此他在接受采访时表示，“《商标法》规定，当被许可人的产品侵权了，商标许可认人是要承担连带责任的，最高人民法院的司法解释对这一点也作了确认。这样一种法律制度应当引入商业业态下的连锁经营业态，否则，这个连锁经营的业态就是一个有点病态的经营方式。”
遭遇跑路过后，更重要的是未来如何提防。李斌坦言，疫情过后这类事件太多，维权极为不易，且面临后续执行难的问题。“消费者对打折促销要保持定力，选择规模大、信誉好的正规企业。看清签约对象是谁。消费的时长和预付金额不可过高，参照国务院对校外培训机构的规范意见，尽量避免超过3个月，尤其跨年度的预付费。”
本报记者 魏婧
近日，中国国家铁路集团有限公司发布了中欧班列开行的最新数据，8月份中欧班列累计开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%和66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。
对此，专家表示，新冠肺炎疫情在全球蔓延，导致了国际产业链供应链受阻，各国进出口贸易量急剧下降，在这样的不利局面下，中欧班列仍实现逆势增长，实属不易。
据介绍，随着国内疫情得到有效控制，稳外贸政策落地见效，国内企业基本实现复工复产，出口需求愈发旺盛。特别是在防疫物资出口的拉动作用下，中欧班列开行创下新高。数据显示，疫情发生以来，凭借强大的生产能力和完善的产业配套设施，短时间内我国的防疫物资生产能力大幅提升，不仅满足了国内需求，还大力对外援助和出口。3月15日至9月6日，我国总计出口口罩1515亿只、防护服14亿件、护目镜2.3亿个、呼吸机20.9万台、红外测温仪8014万件。这些防疫物资很多都通过中欧班列进行运输，带动了其逆势增长。
以我国疫情最为严重的武汉为例。3月28日，中国铁路武汉局集团有限公司开出其疫情后首趟中欧班列，货物中近四成是防疫物资。截至8月31日，从武汉合计发运中欧班列95列，先后运送口罩、纱布、防护服、手术衣、护目镜、医疗器械等防疫物资合计1032标准箱4000余万件。
外交部发言人赵立坚此前表示，疫情发生后，全球航空和海运出现了不同程度的禁飞、停运、减运等情况，导致物流不畅，贸易萎缩。中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”展现出安全高效的强大优势，不断开拓新业务，增添新线路，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。
例如，今年5月份东方日升新能源有限公司生产的一批光伏板即将交付欧洲客户，但受疫情影响，赴欧航空运力锐减，海上运输也处于停摆状态。后来，该企业通过义乌中欧班列，最终将货物按时交付给了客户。“义乌中欧班列是一趟经贸列车，更是一趟‘希望之车’。”该企业负责人说。
同时，中欧班列的逆势增长更离不开我国经济复苏和出口整体回升。
从大环境来看，疫情发生以来，面对复杂的局面，我国大力推动“六稳”“六保”工作，成为疫情发生以来第一个恢复增长的主要经济体。同时，各省份通过加快培育跨境电商、完善信用体系、加大资金扶持等措施，稳定外贸出口及产业链供应链，出口逐渐恢复。
海关总署发布的数据显示，今年前8个月我国货物贸易进出口总值达到20.05万亿元，其中出口11.05万亿元，增长0.8%，首次实现年内正增长。
国铁集团货运部负责人表示，随着出口逐步恢复，铁路部门全面加强运输组织，努力提升运营品质，充分释放中欧班列运力运能，发挥中欧班列在畅通国内国际双循环中的战略通道作用，各地中欧班列均实现较快增长。在河南，今年前8个月，中欧班列（郑州）共开行541列，其中去程305列，较去年同期增加39列，增幅14.7%。在东北，随着中欧班列开行数量的增多，以往中欧班列出境的满洲里口岸接车能力基本饱和，中国铁路沈阳局集团有限公司9月份还开行了辽宁首条经绥芬河口岸出境的中欧班列。
此外，专家还表示，中欧班列广受欢迎，还得益于我国进一步扩大开放的各项举措，通过落实开放政策，举办各类国际展会，互利共赢的合作局面得到巩固。
中国铁路西安局集团有限公司新筑车站党总支书记张钢钊表示，今年上半年，到达新筑车站的返程班列数量达到510列，同比增加55.5%。通过中欧班列（西安）返程进口的粮油达到1.53万吨，满足了国内消费者对优质商品的需求。
值得注意的是，疫情持续在全球蔓延，国内国际经济形势仍然错综复杂，中欧班列仍存在返程少于去程的问题。对此，专家表示，未来还需要进一步落实中央的各项决策部署，努力恢复正常外贸秩序，打造新发展格局。
加盟店跑路 总部能“择”干净？
伴随线下培训、早教机构纷纷复课，各大商场陆续重拾往日热闹。
而在银泰百货大红门店，原本熙熙攘攘的三层却十分冷清。继不久前巧虎KIDS撤店，隔壁的马博士婴幼儿游泳馆也悄然跑路。两家店面并排而立，空空荡荡，令家长们无比寒心。原想奔着大品牌去，却遭遇加盟商一走了之，无人担责的窘境。
这样的现象已成为行业潜规则，一次性付出的加盟费与每年交纳的品牌使用费，实际上只换来了挂上品牌牌匾的权利。独立经营、财务分开等做法，也让加盟店与总部间只是品牌输出的合作关系，并无代偿义务。
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位于银泰百货大红门店三层的马博士婴幼儿游泳馆，如今已是人去楼空。
记者在现场看到，门口放置着一块通知立牌，告知顾客可发送邮件进行信息登记，收集工作截止到8月31日，并给出退卡联系人“刘总”的电话。
“我们早就登记了，电话也打了很多次，根本没有人接。”一位家长气愤地告诉记者，7月以来疫情好转，但马博士始终没有营业。她和有同样遭遇的家长们各方打探得知，经营者已关门跑路，就连商场也联系不到对方。
该家长展示了另一份由商场发布的“温馨提示”，告知消费者如不能顺利退卡，商场将协助调解，消费者也可通过司法程序进行维权。这份提示中退卡联系人除了“刘总”外，还有一位“段总”，记者多次拨打二人电话，均无人接听。
“6100元办的卡，还剩5000元拿不回来了？”“无良商家辜负天真孩子的喜爱”……网络上，诸多家长纷纷发帖诉说自身遭遇。“春节以来游泳馆一直没开门，我们也选择了相信，谁知竟是这种局面。”家长王宇（化名）告诉记者，他办的卡是3500元25次，约有一半剩余，算是家长中损失少的。
从家长们的缴费单据来看，钱款流入了这家马博士的经营方“北京嘉祥聚合商贸有限公司”。该公司成立于2014年4月，注册资本10万元，法定代表人为刘嘉庆。7月20日，因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，公司被西城区市场监督管理局列入经营异常名录。
既然该公司联系不上，记者致电马博士总部“北京贝特宝科技有限公司”。对方称马博士在全国范围内没有直营店，都是做加盟的。“加盟店为独立经营模式，财务和公司总部完全分开。我们对加盟店的经营状况不负责，更不可能替跑路的店面去还钱。”
调查
十几万加盟费 只买一块牌子
虽然在马博士店面损失尚不算多，但令王宇闹心的是，他于去年11月在隔壁的巧虎KIDS早教机构，为孩子缴纳了近18000元费用，只上了十次课。“巧虎缴费家长更多，金额也比较大，目前收集到的情况是退费金额不少于四五百万元。”
记者了解到，这家巧虎KIDS的经营方“北京思凯文科技有限公司”已在8月初宣告破产。破产前，该公司完成了一系列动作——注册资本由500万元锐减至10万元，法人代表和企业名称均进行了变更。与马博士店面如出一辙的是，作为巧虎KIDS品牌运营管理方，上海鲱鱼宝宝教育管理咨询有限公司在公众号上发布公告称，巧虎KIDS银泰中心所属公司系独立运营主体，北京其他巧虎KIDS也均为独立运营主体。
公告中，鲱鱼宝宝公司称巧虎KIDS银泰中心不会“跑路”，会员可登记需求并得到妥善安置。但记者了解到，目前收到回复的家长对所谓方案十分不满。例如购买近2万元、96个课时的课时包，仅上了十余次课，却被告知只能拿到远低于家长预期的退款等。一位家长直言“感觉每人洒水一样给点儿”。
疫情过后，加盟店状况频出，跑路已不再是新闻。人们疑惑，做加盟店需要什么门槛，为何总部能将自己“择”得干干净净？
记者以想要开加盟店为名，联系马博士总部“北京贝特宝科技有限公司”。招商业务部一位刘姓女士介绍，相关费用主要分两方面。“一是加盟费，仅支付一次，各地区价格不同，北京地区缴纳15万元。然后是品牌使用费1万元，需要每年缴纳，每年发放授权证书。”缴费后，总部会为加盟店提供人员培训、定价参考、活动方案等前期运营服务。“可以大致理解成您把装修、人员招聘等都做好，自己开了一家店，然后用我们马博士的品牌名称。”
回应
只是品牌输出 并无代偿义务
刘女士强调，加盟店均是自行办理营业执照，独立经营，和总部财务系统完全分开。“您赚钱我们不抽成，经营不善赔钱了，公司也没有责任。”记者追问，若产生什么问题，总部就全然不管吗？对方沉吟后表示，“这得看什么问题了，客诉、运营方面的我们会协助双方沟通，给一些技术解决方案，但更深层的……您是指？”
记者直言，比如加盟店跑路。对此刘女士称，总部与加盟店只是品牌输出合作关系，公司对加盟店没有任何代偿义务。“您新开的店，大额的预付卡可能不容易卖，可以从小额卖起，积累起顾客信任再卖大额的。”但顾客往往不会细致区分一家店是加盟还是直营，加盟店跑路后难免对品牌造成影响，总部难道不介意吗？刘女士坦言这一点没有办法，“要做加盟，就要承担一些这种负面的影响。”
记者了解到，目前对于马博士银泰大红门店跑路问题，家长已通过12345等渠道向丰台区城管指挥中心、丰台区市场监管局等单位反映。官方回复称，执法人员多次尝试，均无法联系到相关负责人，无法组织调解，建议消费者通过司法程序解决与维权。
加盟店出售预付卡后跑路，总部是否也应担责？对于这一核心问题，北京岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，若加盟店是独立注册的经营个体，加盟费只是对于总部品牌的使用，那么它的经营状况总部是不承担责任的。中消协律师团成员、北京市中闻律师事务所律师李斌也持类似观点：加盟商作为独立法人，在显著位置亮照经营。消费者具体与谁签约，将钱款付给谁，享受谁的服务，责任就在谁。
追问
捆绑“信任利益”总部岂能无责？
重庆中耀律师事务所律师陈源佳刊文表达了其他观点，他认为虽然《商业特许经营管理条例》第三条规定了加盟店（被特许人）是一个独立的经营实体，在法律关系上并不从属于总店（特许人），但在特许经营企业对消费者的责任承担问题上，涉及外部第三人的因素，必须考虑商法上保护善意第三人的要求。
加盟店与总店保持着大致相同的外观形象和经营模式，易使消费者产生总店与加盟店同属一个企业，或总店对加盟店全权负责的印象。这符合《合同法》中关于表见代理的规定，因此总店对消费者的损失承担连带责任。当然，这只是外部责任，总店与加盟店的内部责任划分，还是应当依据《特许经营合同》中的约定。
在中消协律师团成员、北京清律律师事务所主任熊定中看来，加盟店跑路，品牌方不能说全无过错。“例如没有留足保证金，没有相关商业模式预防（跑路行为）等兜底措施。至少在法律层面上有和加盟店共同侵犯消费者权益的嫌疑，消费者可以追究总部共同侵权责任。”至于商场，只是一个承租平台，他认为即便有责任也比较轻微。“更建议家长去找总部，从连带关系上也比较顺一点。”
事实上，总部是否应为加盟店经营行为担责，确实在业界存在争议。江苏省消协秘书长童天武曾表示，消费者选择连锁业态的加盟店，是因为捆绑了对总店的“信任利益”。据此他在接受采访时表示，“《商标法》规定，当被许可人的产品侵权了，商标许可认人是要承担连带责任的，最高人民法院的司法解释对这一点也作了确认。这样一种法律制度应当引入商业业态下的连锁经营业态，否则，这个连锁经营的业态就是一个有点病态的经营方式。”
遭遇跑路过后，更重要的是未来如何提防。李斌坦言，疫情过后这类事件太多，维权极为不易，且面临后续执行难的问题。“消费者对打折促销要保持定力，选择规模大、信誉好的正规企业。看清签约对象是谁。消费的时长和预付金额不可过高，参照国务院对校外培训机构的规范意见，尽量避免超过3个月，尤其跨年度的预付费。”
本报记者 魏婧
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