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By aassdd
at 2020-09-12 • 0人收藏 • 627人看过
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原标题:大火烧毁欧洲最大难民营, 上万难民不得不露宿街头
[环球时报记者 王逸 吴鸣]据雅典-马其顿通讯社报道,当地时间9日凌晨,位于希腊莱斯沃斯岛的欧洲最大难民营莫里亚难民营发生火灾。大火几乎将营地摧毁,令上万难民不得不露宿街头。目前火势已得到控制,尚无人员伤亡报告。希腊总理米佐塔基斯9日在电视讲话中宣布莱斯沃斯岛进入紧急状态。
据美国有线电视新闻网10日报道,莫里亚难民营是欧洲最大的难民营。该难民营多年来人满为患,原本最多容纳2200人,但是目前约有1.3万名难民和移民居住在这里。联合国难民署数据显示,莫里亚难民营居住着4000多名儿童。根据当地卫生部门统计,该难民营至少有35人确诊感染新冠肺炎,因此整个难民营在火灾前处于封锁状态,当地人担心,难民流离失所后,会使疫情进一步扩大。
希腊政府倾向于认为,火灾是由难民营居民对封锁措施不满引起的,属于人为纵火。米佐塔基斯9日在电视讲话中谴责纵火者称,“我承认难民营里日子不好过。但没有什么可以成为对健康检查做出暴力反应的借口。”德国慈善组织“生命线”创始人斯泰尔认为,莫里亚营地的难民没有被当人对待,由于营地条件恶劣,难民承受着极大心理压力,对营地的封锁成了“压垮骆驼的最后一根稻草”。
据法新社10日报道,希腊移民和庇护部表示,已派出渡轮和两艘海军舰艇来安置难民,但建造临时新营地的计划遭到当地政府和居民的阻挠。总理办公室表示,营地中的儿童已得到检测,并将被安置在希腊北部“安全的”设施内。世卫组织也将派医护人员抵达莱斯沃斯岛对难民以及当地居民开展检测。此外,德国、挪威等欧洲国家及欧盟官员也承诺将施以援手,其中德国北莱茵-威斯特法伦州表示愿意接收最多1000名移民。
过度拥挤、卫生条件堪忧是世界多地难民营在疫情期间面临的共同问题,糟糕的生活条件也让难民营感染事件频发。在孟加拉国、加沙地带、美墨边境等地难民营均出现过难民感染事件,德国巴登-符腾堡州4月一处近600人的难民营中甚至有多达一半人感染新冠病毒,令该州不得不下令封锁难民营,该国萨克森-安哈尔特州一处难民收容中心3月底被隔离后,其中居民还曾因疫情期间缺乏卫生设施、过于拥挤而进行绝食抗议。
来源:经济日报
本报记者 李万祥
近几日,外卖小哥的工作现状引发广泛关注。为了按时送达,穿梭于大街小巷、商场楼宇之间,这些外卖骑手们面临不少安全风险。他们的安全究竟如何保障?9月9日,外卖骑手相关平台先后作出了回应。
饿了么公司表示,会尽快发布新功能,在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。美团回应称,每一单外卖,在为用户提供准时配送服务的同时,美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间,留给骑手等候延迟的电梯,在路口放慢一点速度。
弹性时间设置的出发点,就是要尽量减少到达压力,提高外卖骑手路上的安全性。很多网友为平台积极回应社会关切点赞,希望能够带来改变,但同时也有不同的声音。
在9月9日举行的上海市消保委通报会上,上海市消保委副秘书长唐健盛认为,饿了么的声明在逻辑上存在问题。外卖骑手的劳动规则完全是由企业制定的,消费者在平台下单,商业行为和平台之间发生,消费者和外卖骑手之间并没有直接的关系。如果外卖骑手出现了撞人、闯红灯等交通违法行为,却让消费者承担责任,显然违背基本逻辑。
北京中闻律师事务所律师赵金涛认为,声明有一定进步性,至少可以缓解外卖员压力,但是不能从根本上解决问题。而且,有的平台将责任推给消费者,明显不合理。
赵金涛建议,外卖平台应承担起用工责任和社会责任,从系统上给外卖人员安排合理时间,而不是为了追求经济利益一味地提速。“不断缩减配送时间,不但会给配送员身心造成伤害,也会让配送员和消费者之间矛盾增多。”赵金涛说。
同时,赵金涛建议相关部门加强对互联网平台用工监管,从法律上明确用工性质和责任主体,比如要求平台招聘外卖人员必须签订书面劳动合同,或者平台使用外包时要求外包公司必须与外卖人员签订书面合同,给他人造成损害时由平台承担责任,切实保障外卖人员的合法权益。
值得一提的是,美团表示将会定期召开骑手座谈会,设立产品体验官,充分听取骑手、公众、学者、媒体多方观点和建设性意见,帮助其更好优化调度、导航、申诉等策略,提升骑手配送体验。专家认为,算法关乎多方利益,应该引入公议或评议机制,现在真的需要让大家多听到快递员、平台上小商家的声音。
原标题:大火烧毁欧洲最大难民营, 上万难民不得不露宿街头
[环球时报记者 王逸 吴鸣]据雅典-马其顿通讯社报道,当地时间9日凌晨,位于希腊莱斯沃斯岛的欧洲最大难民营莫里亚难民营发生火灾。大火几乎将营地摧毁,令上万难民不得不露宿街头。目前火势已得到控制,尚无人员伤亡报告。希腊总理米佐塔基斯9日在电视讲话中宣布莱斯沃斯岛进入紧急状态。
据美国有线电视新闻网10日报道,莫里亚难民营是欧洲最大的难民营。该难民营多年来人满为患,原本最多容纳2200人,但是目前约有1.3万名难民和移民居住在这里。联合国难民署数据显示,莫里亚难民营居住着4000多名儿童。根据当地卫生部门统计,该难民营至少有35人确诊感染新冠肺炎,因此整个难民营在火灾前处于封锁状态,当地人担心,难民流离失所后,会使疫情进一步扩大。
希腊政府倾向于认为,火灾是由难民营居民对封锁措施不满引起的,属于人为纵火。米佐塔基斯9日在电视讲话中谴责纵火者称,“我承认难民营里日子不好过。但没有什么可以成为对健康检查做出暴力反应的借口。”德国慈善组织“生命线”创始人斯泰尔认为,莫里亚营地的难民没有被当人对待,由于营地条件恶劣,难民承受着极大心理压力,对营地的封锁成了“压垮骆驼的最后一根稻草”。
据法新社10日报道,希腊移民和庇护部表示,已派出渡轮和两艘海军舰艇来安置难民,但建造临时新营地的计划遭到当地政府和居民的阻挠。总理办公室表示,营地中的儿童已得到检测,并将被安置在希腊北部“安全的”设施内。世卫组织也将派医护人员抵达莱斯沃斯岛对难民以及当地居民开展检测。此外,德国、挪威等欧洲国家及欧盟官员也承诺将施以援手,其中德国北莱茵-威斯特法伦州表示愿意接收最多1000名移民。
过度拥挤、卫生条件堪忧是世界多地难民营在疫情期间面临的共同问题,糟糕的生活条件也让难民营感染事件频发。在孟加拉国、加沙地带、美墨边境等地难民营均出现过难民感染事件,德国巴登-符腾堡州4月一处近600人的难民营中甚至有多达一半人感染新冠病毒,令该州不得不下令封锁难民营,该国萨克森-安哈尔特州一处难民收容中心3月底被隔离后,其中居民还曾因疫情期间缺乏卫生设施、过于拥挤而进行绝食抗议。
来源:经济日报
本报记者 李万祥
近几日,外卖小哥的工作现状引发广泛关注。为了按时送达,穿梭于大街小巷、商场楼宇之间,这些外卖骑手们面临不少安全风险。他们的安全究竟如何保障?9月9日,外卖骑手相关平台先后作出了回应。
饿了么公司表示,会尽快发布新功能,在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。美团回应称,每一单外卖,在为用户提供准时配送服务的同时,美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间,留给骑手等候延迟的电梯,在路口放慢一点速度。
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在9月9日举行的上海市消保委通报会上,上海市消保委副秘书长唐健盛认为,饿了么的声明在逻辑上存在问题。外卖骑手的劳动规则完全是由企业制定的,消费者在平台下单,商业行为和平台之间发生,消费者和外卖骑手之间并没有直接的关系。如果外卖骑手出现了撞人、闯红灯等交通违法行为,却让消费者承担责任,显然违背基本逻辑。
北京中闻律师事务所律师赵金涛认为,声明有一定进步性,至少可以缓解外卖员压力,但是不能从根本上解决问题。而且,有的平台将责任推给消费者,明显不合理。
赵金涛建议,外卖平台应承担起用工责任和社会责任,从系统上给外卖人员安排合理时间,而不是为了追求经济利益一味地提速。“不断缩减配送时间,不但会给配送员身心造成伤害,也会让配送员和消费者之间矛盾增多。”赵金涛说。
同时,赵金涛建议相关部门加强对互联网平台用工监管,从法律上明确用工性质和责任主体,比如要求平台招聘外卖人员必须签订书面劳动合同,或者平台使用外包时要求外包公司必须与外卖人员签订书面合同,给他人造成损害时由平台承担责任,切实保障外卖人员的合法权益。
值得一提的是,美团表示将会定期召开骑手座谈会,设立产品体验官,充分听取骑手、公众、学者、媒体多方观点和建设性意见,帮助其更好优化调度、导航、申诉等策略,提升骑手配送体验。专家认为,算法关乎多方利益,应该引入公议或评议机制,现在真的需要让大家多听到快递员、平台上小商家的声音。
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