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By aassdd
at 2020-09-12 • 0人收藏 • 700人看过
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原标题：下沉市场发威 五菱PK特斯拉新能源车市呈两极分化新格局
谁能成为与国产特斯拉Model 3相争销售冠军的新一代“神车”？这似乎是2020年新能源车圈里最大的看点之一。最终，答案在今年8月来了。
昨天中汽协公布，今年8月新能源汽车销售10.9万辆，创历年8月之最。根据乘联会数字，备受业内看好的“神车”宏光MINI刚刚上市，便靠着两三万元的超低价笑傲广大下沉市场，8月批发量1.5万辆，将霸榜半年多的Model 3挤下单车型销冠位置。宏光MINI和Model 3的两头火爆，折射出新能源车市正呈现两极分化新格局。
●超低价车走俏下沉市场
续航仅100余公里、车身袖珍后排空间狭小……尽管业内不乏对宏光MINI配置过低的质疑，但足足比特斯拉便宜10倍的价格，还是足够吸引广大下沉市场消费者下单。
“两三万元能买辆正经上牌的汽车，我觉得挺划算！”宏光MINI一开始接受预订，山东济宁的邱先生就下了单。“一辆和‘老头乐’差不多的价钱能买辆正经上路的汽车，我觉得挺好。”对于宏光MINI仅100多公里的续航里程，邱先生表示并不担心，“家里充电很方便，开着短途代步足够了。”
邱先生的情况折射出不少下沉市场消费者对宏光MINI的看法。而正是下沉市场强劲的购买力，将宏光MINI在上市首月就送上了电动车销冠位置。对此，乘联会秘书长崔东树认为：“宏光MINI击穿底价的售价让它成为下沉市场消费者从低速电动车进行消费升级的重要选择。”
●特斯拉领衔中高端市场
虽然宏光MINI在批发量上占先，但在零售量上，特斯拉仍守住了第一位置，8月交付1.18万辆新车，环比7月继续保持小幅增长势头。
与此同时，特斯拉似乎已经不再满足于新能源车圈里的霸主地位了。在刚刚落幕的2020年中国国际服务贸易交易会上，鲜有促销手段的特斯拉发布了一项针对北京燃油车消费者免息金融方案，拉开架势跟燃油车抢客户。
“说实话，尽管新能源车仍有里程焦虑，但特斯拉的辅助驾驶技术也确实非常吸引我。”市民李先生最近正打算替换家中的一辆燃油车，在试驾特斯拉后，他坦言自己被成功“种草”了。
新能源中高端市场上，并非仅有特斯拉一枝独秀。自主车企中的比亚迪、北汽，造车新势力中的蔚来、理想、小鹏、威马，合资车企中的宝马、奔驰、沃尔沃等，都在中高端市场积极布局。在Model 3身后，比亚迪汉、蔚来ES6、理想ONE、小鹏P7、极星2等车型，价格均已突破或接近30万元，比亚迪、蔚来、理想也成为今年新能源汽车月销量前十席位的常客。
●“中不溜”车型丧失竞争力
“新能源车市正呈现两极分化新格局。”正如崔东树所言，在中高端市场竞争越发白热化的情况下，一些车企干脆采取“品牌向下”策略，将目光瞄向潜力巨大的下沉市场。也正因如此，一度份额急剧收缩的A00（微型）电动车市场今年下半年大有“枯木逢春”之势。
在8月份新能源单车型销量排行榜单中，除了宏光MINI，欧拉R1、奇瑞eQ两大微型电动车同样跻身销量前五。乘联会统计，8月微型电动车市场份额从今年上半年的13%左右提升至31%。
两极分化还体现在一些“高不成低不就”的车型正迅速失去市场。今年以来，北汽新能源旗下EU系列车型遭遇销量断崖式下跌。
“放在一年前，售价十几万，但是续航能达到400公里左右的车会吸引很多人购买。但随着电池技术发展，今年推出的几款售价五六万元的微型电动车续航也能达到300公里左右，十几万元的‘中不溜’车型自然丧失了竞争力。”汽车专家王萌表示。正因如此，前几年走俏市场的北汽、江淮是向上还是俯身，成为这些车企将面临的选择题。目前，北汽新能源正加速推动高端品牌ARCFOX车型上市，这款号称对标Model 3的车型，能否带北汽重回巅峰，将有待市场检验。
本报记者 赵语涵
原标题：细节令人发指！11岁女童被同学“叔叔”用多种方式杀害！
来源：湖北广播电视台
去年8月30日
一则寻人启事
在微信群、朋友圈中热传
有网友发帖求助称
自己的女儿王某玲
在当日上午失踪
失踪女孩王某玲家住海宁市海昌街道双冯二里，失踪当日由于母亲住院动手术，所以孩子的父亲就请舅舅周先生帮忙照看王某玲和她的弟弟。
中午，做好午饭的周先生发现王某玲不见了。于是，一家人便赶紧四处寻找。
自行寻找无果后，王某玲的父亲于去年8月30日下午5点，来到海宁市公安局海昌派出所报案。海昌派出所也组织了一二十名警力开始找人。
2019年8月31日，警方还联系了社区，发动社区所有的党员志愿者和网格员加入寻人的队伍。
经过大家不懈的努力
终于找到了王某玲的行踪
不过，传来的却不是什么好消息
2019年9月1日9点多
海宁公安发布“警情通报”称
小女孩不幸被害，凶手已抓获
杀人犯罪对事实供认不讳
戳开视频回顾破案经过
昨天（10日）上午，浙江嘉兴市中级人民法院公开开庭审理被告人于某良故意杀人一案。
公布的细节让人愤怒！
于某良居然是因
强奸被拒，怕事情败露
而残忍地用多种方法
痛下杀手！
检察机关在庭审中起诉称
被害人王某玲系被告人于某良同居女友的女儿陈某丽的同学。2019年8月30日11时许，被害人王某玲来到于某良家中，打算找陈某丽玩耍，于某良告诉她，陈某丽已经回老家，并邀请她进屋吃西瓜。
王某玲进屋后，于某良意欲强奸王某玲遭拒，又害怕被告人告诉父母事情败露，于是采用床单蒙头、水桶淹溺等手段，致被害人王某玲死亡。
此后，于某良将王某玲的尸体装入一双肩包中，藏匿于租房衣柜内。因王某玲时久未归，其家属寻找未果后报警， 2019年9月1日中午，于某良在租房内被警方抓获。
这个被告人于某良
可谓是劣迹斑斑
2001年11月
于某良因犯奸淫幼女罪，被河南省西平县人民法院判处有期徒刑8年。
2019年1月
于某良因犯危险驾驶罪，被江苏省溧阳市人民法院判处拘役1个月15天。
法庭审理中，于某良对于杀人的事实供认不讳，但当庭翻供称没有强奸王某玲的企图，杀人原因是被王某玲言语激怒。
而在公安机关侦查阶段的讯问中，于某良承认是意欲强奸王某玲，害怕事情败露而杀人灭口。
此前，办案机关给于某良做了精神病鉴定，鉴定报告显示于某良并无精神疾病。
目前，该案仍在审理中，择日宣判。
9月11日，由商学院主办的“信仰的力量”——2020《商学院》商业领袖高峰论坛”暨“第四届寻找中国最具价值企业颁奖典礼”在北京举办。吉利汽车集团副总裁杨学良出席并发表演讲。
杨学良表示，预计到2025年，中国电动汽车市场的份额将达到29%到47%。也就是说，在未来的5到10年，将近有一半的汽车会在一定程度上实现电气化，或者是纯电或者是混动。
以下为演讲实录摘编：
简单看一下科技化转型的背景和趋势，大家知道现在正处在以互联网技术和人工智能作为支柱的第四次工业革命，我们迈进了一个智能化的时代。这个时代是从大概进入到这个千年（注：2010—至今）开始，目前这个势头越来越汹涌，新技术、新业态、新商业模式层出不穷。消费者感受到了互联网和智能技术给生活带来的便利，以及给自己创造的价值。这样的技术确实催生消费者产生新的需求，而且这个需求又反过来推动了技术的变革，在汽车领域主要体现在以下几个方面。
第一个就是电气化，预计到2025年，中国电动汽车市场的份额将达到29%到47%。也就是说，在未来的5到10年，将近有一半的汽车会在一定程度上实现电气化，或者是纯电或者是混动。
另一个就是智能化。在未来的10到15年，L4/L5级别的自动驾驶汽车市场的渗透率最高可以达到26%。以后，如果您在路上看到一辆汽车是没有驾驶员的，你不要感到吃惊，这样的车其实它更加安全，更加智能，更加环保。
第三个就是网联化，未来的10年，成熟的市场里几乎百分之百的汽车产品都会在一定程度上实现互联网化，有互联网的技术和应用在车上得到体现。
第四方面就是共享化，预计到2025年，中国的新车销售有35%是用在移动出行领域的，也就是说，这些汽车不再属于个人拥有，个人也并不是以拥有汽车作为目的，而是体验出行作为目的。你可以随手去招一辆汽车，这个汽车可能是有驾驶员的，也可能就是无人驾驶汽车，但是你出行的目的是可以达到的。
这样的消费需求，也催生了新的商业应用模式和场景。比如说，在汽车领域出行产品方面，这些物业口、交通工具一定是定制化、电动化、网联化和智能化的。也就是说，未来的汽车的应用和功能，很大程度上是被软件定义的。
另外，对于消费者而言，汽车不是在做一个彰显身份的产品或者财富，它更多是满足出行需求的第三空间，是我们在家庭和办公室之外的可能使用场景最丰富、占用我们时间最多的第三空间，而这个空间必须满足安全、便捷、舒适、娱乐和经济的要求。
最后，就是出行服务，出行服务一定是以共享为基础的多样化、共享化、个性化的服务。也就是说，未来你的出行是一个立体的无缝式的链接，它一定是绿色的、环保的、安全的，而且是最经济的、最高效的，才能达到你未来对出行的需求。
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新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
原标题：下沉市场发威 五菱PK特斯拉新能源车市呈两极分化新格局
谁能成为与国产特斯拉Model 3相争销售冠军的新一代“神车”？这似乎是2020年新能源车圈里最大的看点之一。最终，答案在今年8月来了。
昨天中汽协公布，今年8月新能源汽车销售10.9万辆，创历年8月之最。根据乘联会数字，备受业内看好的“神车”宏光MINI刚刚上市，便靠着两三万元的超低价笑傲广大下沉市场，8月批发量1.5万辆，将霸榜半年多的Model 3挤下单车型销冠位置。宏光MINI和Model 3的两头火爆，折射出新能源车市正呈现两极分化新格局。
●超低价车走俏下沉市场
续航仅100余公里、车身袖珍后排空间狭小……尽管业内不乏对宏光MINI配置过低的质疑，但足足比特斯拉便宜10倍的价格，还是足够吸引广大下沉市场消费者下单。
“两三万元能买辆正经上牌的汽车，我觉得挺划算！”宏光MINI一开始接受预订，山东济宁的邱先生就下了单。“一辆和‘老头乐’差不多的价钱能买辆正经上路的汽车，我觉得挺好。”对于宏光MINI仅100多公里的续航里程，邱先生表示并不担心，“家里充电很方便，开着短途代步足够了。”
邱先生的情况折射出不少下沉市场消费者对宏光MINI的看法。而正是下沉市场强劲的购买力，将宏光MINI在上市首月就送上了电动车销冠位置。对此，乘联会秘书长崔东树认为：“宏光MINI击穿底价的售价让它成为下沉市场消费者从低速电动车进行消费升级的重要选择。”
●特斯拉领衔中高端市场
虽然宏光MINI在批发量上占先，但在零售量上，特斯拉仍守住了第一位置，8月交付1.18万辆新车，环比7月继续保持小幅增长势头。
与此同时，特斯拉似乎已经不再满足于新能源车圈里的霸主地位了。在刚刚落幕的2020年中国国际服务贸易交易会上，鲜有促销手段的特斯拉发布了一项针对北京燃油车消费者免息金融方案，拉开架势跟燃油车抢客户。
“说实话，尽管新能源车仍有里程焦虑，但特斯拉的辅助驾驶技术也确实非常吸引我。”市民李先生最近正打算替换家中的一辆燃油车，在试驾特斯拉后，他坦言自己被成功“种草”了。
新能源中高端市场上，并非仅有特斯拉一枝独秀。自主车企中的比亚迪、北汽，造车新势力中的蔚来、理想、小鹏、威马，合资车企中的宝马、奔驰、沃尔沃等，都在中高端市场积极布局。在Model 3身后，比亚迪汉、蔚来ES6、理想ONE、小鹏P7、极星2等车型，价格均已突破或接近30万元，比亚迪、蔚来、理想也成为今年新能源汽车月销量前十席位的常客。
●“中不溜”车型丧失竞争力
“新能源车市正呈现两极分化新格局。”正如崔东树所言，在中高端市场竞争越发白热化的情况下，一些车企干脆采取“品牌向下”策略，将目光瞄向潜力巨大的下沉市场。也正因如此，一度份额急剧收缩的A00（微型）电动车市场今年下半年大有“枯木逢春”之势。
在8月份新能源单车型销量排行榜单中，除了宏光MINI，欧拉R1、奇瑞eQ两大微型电动车同样跻身销量前五。乘联会统计，8月微型电动车市场份额从今年上半年的13%左右提升至31%。
两极分化还体现在一些“高不成低不就”的车型正迅速失去市场。今年以来，北汽新能源旗下EU系列车型遭遇销量断崖式下跌。
“放在一年前，售价十几万，但是续航能达到400公里左右的车会吸引很多人购买。但随着电池技术发展，今年推出的几款售价五六万元的微型电动车续航也能达到300公里左右，十几万元的‘中不溜’车型自然丧失了竞争力。”汽车专家王萌表示。正因如此，前几年走俏市场的北汽、江淮是向上还是俯身，成为这些车企将面临的选择题。目前，北汽新能源正加速推动高端品牌ARCFOX车型上市，这款号称对标Model 3的车型，能否带北汽重回巅峰，将有待市场检验。
本报记者 赵语涵
原标题：细节令人发指！11岁女童被同学“叔叔”用多种方式杀害！
来源：湖北广播电视台
去年8月30日
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在当日上午失踪
失踪女孩王某玲家住海宁市海昌街道双冯二里，失踪当日由于母亲住院动手术，所以孩子的父亲就请舅舅周先生帮忙照看王某玲和她的弟弟。
中午，做好午饭的周先生发现王某玲不见了。于是，一家人便赶紧四处寻找。
自行寻找无果后，王某玲的父亲于去年8月30日下午5点，来到海宁市公安局海昌派出所报案。海昌派出所也组织了一二十名警力开始找人。
2019年8月31日，警方还联系了社区，发动社区所有的党员志愿者和网格员加入寻人的队伍。
经过大家不懈的努力
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不过，传来的却不是什么好消息
2019年9月1日9点多
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杀人犯罪对事实供认不讳
戳开视频回顾破案经过
昨天（10日）上午，浙江嘉兴市中级人民法院公开开庭审理被告人于某良故意杀人一案。
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被害人王某玲系被告人于某良同居女友的女儿陈某丽的同学。2019年8月30日11时许，被害人王某玲来到于某良家中，打算找陈某丽玩耍，于某良告诉她，陈某丽已经回老家，并邀请她进屋吃西瓜。
王某玲进屋后，于某良意欲强奸王某玲遭拒，又害怕被告人告诉父母事情败露，于是采用床单蒙头、水桶淹溺等手段，致被害人王某玲死亡。
此后，于某良将王某玲的尸体装入一双肩包中，藏匿于租房衣柜内。因王某玲时久未归，其家属寻找未果后报警， 2019年9月1日中午，于某良在租房内被警方抓获。
这个被告人于某良
可谓是劣迹斑斑
2001年11月
于某良因犯奸淫幼女罪，被河南省西平县人民法院判处有期徒刑8年。
2019年1月
于某良因犯危险驾驶罪，被江苏省溧阳市人民法院判处拘役1个月15天。
法庭审理中，于某良对于杀人的事实供认不讳，但当庭翻供称没有强奸王某玲的企图，杀人原因是被王某玲言语激怒。
而在公安机关侦查阶段的讯问中，于某良承认是意欲强奸王某玲，害怕事情败露而杀人灭口。
此前，办案机关给于某良做了精神病鉴定，鉴定报告显示于某良并无精神疾病。
目前，该案仍在审理中，择日宣判。
9月11日，由商学院主办的“信仰的力量”——2020《商学院》商业领袖高峰论坛”暨“第四届寻找中国最具价值企业颁奖典礼”在北京举办。吉利汽车集团副总裁杨学良出席并发表演讲。
杨学良表示，预计到2025年，中国电动汽车市场的份额将达到29%到47%。也就是说，在未来的5到10年，将近有一半的汽车会在一定程度上实现电气化，或者是纯电或者是混动。
以下为演讲实录摘编：
简单看一下科技化转型的背景和趋势，大家知道现在正处在以互联网技术和人工智能作为支柱的第四次工业革命，我们迈进了一个智能化的时代。这个时代是从大概进入到这个千年（注：2010—至今）开始，目前这个势头越来越汹涌，新技术、新业态、新商业模式层出不穷。消费者感受到了互联网和智能技术给生活带来的便利，以及给自己创造的价值。这样的技术确实催生消费者产生新的需求，而且这个需求又反过来推动了技术的变革，在汽车领域主要体现在以下几个方面。
第一个就是电气化，预计到2025年，中国电动汽车市场的份额将达到29%到47%。也就是说，在未来的5到10年，将近有一半的汽车会在一定程度上实现电气化，或者是纯电或者是混动。
另一个就是智能化。在未来的10到15年，L4/L5级别的自动驾驶汽车市场的渗透率最高可以达到26%。以后，如果您在路上看到一辆汽车是没有驾驶员的，你不要感到吃惊，这样的车其实它更加安全，更加智能，更加环保。
第三个就是网联化，未来的10年，成熟的市场里几乎百分之百的汽车产品都会在一定程度上实现互联网化，有互联网的技术和应用在车上得到体现。
第四方面就是共享化，预计到2025年，中国的新车销售有35%是用在移动出行领域的，也就是说，这些汽车不再属于个人拥有，个人也并不是以拥有汽车作为目的，而是体验出行作为目的。你可以随手去招一辆汽车，这个汽车可能是有驾驶员的，也可能就是无人驾驶汽车，但是你出行的目的是可以达到的。
这样的消费需求，也催生了新的商业应用模式和场景。比如说，在汽车领域出行产品方面，这些物业口、交通工具一定是定制化、电动化、网联化和智能化的。也就是说，未来的汽车的应用和功能，很大程度上是被软件定义的。
另外，对于消费者而言，汽车不是在做一个彰显身份的产品或者财富，它更多是满足出行需求的第三空间，是我们在家庭和办公室之外的可能使用场景最丰富、占用我们时间最多的第三空间，而这个空间必须满足安全、便捷、舒适、娱乐和经济的要求。
最后，就是出行服务，出行服务一定是以共享为基础的多样化、共享化、个性化的服务。也就是说，未来你的出行是一个立体的无缝式的链接，它一定是绿色的、环保的、安全的，而且是最经济的、最高效的，才能达到你未来对出行的需求。
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