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By aassdd
at 2020-09-12 • 0人收藏 • 845人看过
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【环球时报记者 甄翔】美国科技媒体The Verge网站9日报道称，亚马逊当天向美国证券交易委员会提交的文件显示，亚马逊董事会吸纳美国国家安全局前局长基思·亚历山大成为新董事。分析认为，亚历山大加入亚马逊董事会将助力公司获取美国防务合同。此前亚马逊一度非常接近从美国国防部签下价值100亿美元的云计算大单，最后却输给了微软公司，并为此将美国国防部告上法庭，质疑并抗议这一决定。
值得注意的是，亚历山大在科技界存在颇多争议。亚历山大出生于1951年，毕业于西点军校，常年在美军和安全部门工作。2005年至2014年，亚历山大担任美国国家安全局局长；2010年至2014年，他还兼任美国网络司令部司令。正是在他担任美国国家安全局局长期间，中情局外聘人员斯诺登曝光了美国情报机构的大规模秘密监听情况，其中就包括美国国安局的“棱镜项目”，这也令当时身为局长的亚历山大饱受诟病。
因此，在亚历山大加入亚马逊董事会的消息传出后，斯诺登马上在推特上进行嘲讽。亚马逊旗下的语音助手叫Alexa，刚好是亚历山大（Alexander）英文拼写的前半部分。斯诺登讽刺说，原来“Hey Alexa”就是“Hey Alexander”的缩写啊。斯诺登还说，全球6%的网站都使用亚马逊的AWS云端服务，而亚历山大本人则对大规模非法监听项目负责，暗指亚历山大加盟亚马逊可能危及客户隐私安全。 一段时间以来，亚马逊在隐私保护方面饱受争议。去年美国彭博社揭露亚马逊雇用上千名员工监听用户录音，引发消费者对于个人隐私的担忧。今年8月，一家名为Check Point的网络安全公司发现，亚马逊Alexa语音助手存在严重安全漏洞，黑客可获得用户与Alexa的对话记录，获取用户的健康和财务信息，并能在用户不知情的情况下在Alexa设备上安装或删除应用，亚马逊在获悉该问题后进行了修复。
原标题：押金退不了，ofo小黄车还在自动续费！网友炸锅了．．．
街头早已见不到ofo小黄车的身影，但小黄车的“传说”还在江湖继续．．．
上月，有媒体多次探访ofo办公地点，发现早已人去楼空。在网上，排队等着退押金的网友还在发送截图，感叹前面夸张的等待人数。
不仅如此，据北京日报客户端报道，可就在几天前，北京市民周女士的微信账户突然被扣了52元钱，查来查去，她发现竟然是ofo季卡在自动续费。
这款扣得不仅让周女士哭笑不得，也冲上了新浪微博的热搜．．．
ofo还在自动续费
今年的3月份和6月份，周女士收到过ofo季卡续费的短信通知。因为当时微信账户里没有余额，所以自动扣款并未成功。ofo小黄车仍在自动续费，这是她万万都没想到的事情。
而周女士以为，ofo既然已经不运营了，这个短信也就没必要理会了。让她没想到的是，因为最近微信账户里恰好有一笔转账来的钱，9月4日那天ofo季卡自动扣款竟然成功了。当扣款通知发到她手机上时，周女士完全懵了。
图片来源：ofo官方微博
周女士先是拨打了续费短信上留的电话，结果发现这个号码是空号；她又试图通过微信公众号、小程序联系ofo方，也都没得到对方的回应。最后，她联系了微信客服，得知自己ofo季卡的自动续费功能是通过微信开通的，赶紧请客服人员帮自己取消了。
微信方面称会与ofo方联系，但截至报道日期，周女士也未收到回复。
“现在的小黄车软件上，根本找不到能够解绑自动扣款的端口，而是完全变成了购物软件。这押金还没退呢，被强行转到了购物账户，联系电话也变成空号了，可自动续费功能他们却没取消，这种赚钱的方式是不是太过分了！”周女士气愤地说。
此外，据中关村在线报道，由于退押金难等问题，ofo软件的评分不断走低。
目前登录ofo软件，确实找不到解绑骑车卡的进入端口，连首页曾经显示的“查看押金”入口也消失不见，未退押金的用户已无法查看自己退押金的进度。
北京日报记者多次拨打ofo客服电话，均显示呼叫失败；通过ofo软件联系在线客服询问，软件自动回复“当前排队咨询人数为127783，请耐心等待”，之后一直未收到具体应答。
网友：真的就没人管吗？
11日，#ofo仍在自动续费#话题很快登上微博热搜。
大批网友表示自己也遇到了小黄车不退押金、被自动续费等问题。不少人都愤慨地问道：“真的就没人管吗？”“我该如何维权？”
微信界面可关闭自动续费服务
在周女士的事件中，虽然ofo已经停止运营了，但是用户在微信支付设定的自动续费服务还没有被终止，结果就导致了这样的尴尬局面。
为此，每经小编（微信号：nbdnews）特意提醒大家，一定要定时看一下自己的微信自动续费功能设置的是否合理。如果您也跟周女士有同样的情况，开通ofo自动续费功能的话，那么按照下面的方式可以进行关闭。
首先登陆微信，点击右下角“我”，并点选功能列表中的“支付”，就会进入上图左边的操作界面。然后在左边的支付界面中点选右上角的“···”，这样就可以进入到“支付管理”界面，然后我们会在中间的位置看到“扣费服务”的选项，就在这里设置。
然后已经开通了通过微信支付的自动续费功能都可以在这里开通或者关闭。除了ofo的季卡续费之外，诸如很多视频网站的续费服务，或者苹果音乐的订阅服务，ETC自动扣款等自动续费都可以在这里进行设置，只要是通过微信付费的都可以。
编辑|郑直 肖勇
原标题：奥迪、沃尔沃、三菱等同时发出召回计划
来源：法治周末报
自今年1月以来，截至9月4日，奥迪汽车系列车型共计召回约436601辆，沃尔沃汽车系列车型共计召回约666207辆；三菱汽车系列车型共计召回约180000辆
文 | 法治周末记者 张贵志
一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）的部分进口2013款、2015款、2016款、2017款奥迪A8、S8汽车的发动机舱密封件的密封条可能由于高温而变形，在车辆运行过程中，发动机舱密封件可能变形或松动，存在安全隐患，共召回2854辆奥迪系列汽车；沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（以下简称沃尔沃），浙江豪情汽车制造有限公司（以下简称浙江豪情汽车）生产的2018-2020年款进口XC60汽车、国产XC60汽车由于前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，螺母存在松动的可能性，存在安全隐患，共召回135316辆。
9月4日，国家市场监督管理总局官网公布了对缺陷汽车召回计划的信息。
法治周末记者注意到，当天，国家市场监督管理总局官网除了对上述奥迪、沃尔沃系列缺陷汽车公布召回计划外，还公布了三菱汽车销售（中国）有限公司对部分进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡汽车，广汽长丰汽车有限公司对部分猎豹汽车和湖南江南汽车制造有限公司对部分云100汽车发出的召回计划，该系列车型分别因气囊和动力电池问题，存在安全隐患被召回。
记者经梳理发现，今年以来，奥迪、沃尔沃、三菱的部分车型已多次被召回。根据国家市场监督管理总局公布的数据初步统计，今年奥迪汽车系列车型共计召回约436601辆，沃尔沃汽车系列车型共计召回约666207辆；三菱汽车系列车型共计召回约180000辆。
奥迪召回次数“最多”
根据9月4日，国家市场监督管理总局官网公布的上述5款召回汽车品牌来看，今年截至目前，奥迪系列车型召回的次数为最多。
在当天公布的《一汽-大众召回部分进口奥迪A8、S8汽车》召回计划中称，此次召回的车型为2012年6月15日至2017年10月5日生产的部分进口2013款，2015款，2016款，2017款奥迪A8、S8汽车，本次召回范围内的车辆发动机舱密封件的密封条可能由于高温而变形，在车辆运行过程中，发动机舱密封件可能变形或松动。当车辆运行过程中发生振动时，松动的发动机舱密封件可能与发动机舱内的高温部件接触，进而导致密封件及发动机舱内相邻部件温度过高，极端情况下可能会起火，存在安全隐患。
近日，一汽-大众根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年9月25日起召回共计2854辆。
召回计划称，一汽-大众将通过挂号信、短信等方式通知车主，一汽-大众委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费安装固定板，防止发动机舱密封件松动，以消除安全隐患。
值得注意的是，一汽-大众、大众汽车（中国）销售有限公司（以下简称大众汽车）在今年8月、6月、4月、3月均对各系列车型发出了召回计划，有的车型在4月、3月分别密集出现了召回3次、两次的现象。
如8月28日，国家市场监督管理总局官网公布，因部分车辆由于供应商制造偏差，其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况，在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降，将触发仪表盘警告灯亮起；如果用户忽视报警提示并继续使用车辆，随着时间的发展可能出现影响动力传输的情况，存在安全隐患。自9月1日，一汽-大众将召回部分进口2011-2013年款奥迪A1，A3系列汽车，共计18497台。
6月19日，一汽-大众对600辆进口2020年款途锐汽车，620辆进口2019-2020年款奥迪Q8、A8L汽车，因变速箱油冷却器导油管的焊接强度不达标，可能出现变速箱油泄漏情况的车辆于7月1日实行召回。
4月30日、24日、3日，一汽-大众计划召回启动发电机存在问题的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车和国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T汽车，共计391874辆；召回变速箱机电单元上壳体存在问题的21042辆2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车；召回因车辆在发生碰撞事故时，车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情况下可能导致车辆起火，存在安全隐患的进口2015-2018款奥迪TT汽车，共计1442辆。
3月27日当天，国家市场监督管理总局连续公布一汽-大众两次召回157辆进口奥迪Q7汽车和115辆进口奥迪Q7汽车的计划，分别为进口2019年款奥迪Q7系列汽车，2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车。召回的原因分别为侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱。
沃尔沃召回数量“最多”
沃尔沃自今年1月截至9月4日，虽然只发布了3次召回计划，但在上述车企中召回的汽车数量属最多的，根据国家市场监督管理总局公布的数据统计，约为666207辆。
9月4日，因部分沃尔沃车辆由于设计原因，前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误，导致其紧固力矩不足。前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，螺母存在松动的可能性，存在安全隐患。沃尔沃决定自2020年9月4日起，召回共计135316辆。其中浙江豪情汽车生产的2018-2020年款国产XC60汽车，共计135162辆；沃尔沃2018-2020年款进口XC60汽车，共计154辆。
8月18日，沃尔沃、浙江豪情汽车计划对前排座椅外侧的安全带固定钢索长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂问题的共计244800辆进口和国产沃尔沃汽车，自2021年1月18日召回。免费更换改进后的前排座椅外侧安全带固定件，以消除安全隐患。
其中，涉及沃尔沃的汽车共计102070辆，2007-2016年款S80汽车，共计15辆；2009-2015年款S80L汽车，共计41684辆；2011-2018年款S60汽车，共计33488辆；2008-2016年款V70汽车，共计2辆；2011-2018年款V60汽车，共计25594辆；2009-2016年款XC60汽车，共计318辆；2015-2018年款V60CC汽车，共计969辆。
涉及浙江豪情汽车的共计142730辆，均为2014-2020年款S60L汽车。
3月27日，沃尔沃召回ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容的汽车，共计150929辆。其中进口车21831辆，分别为2020年款V60汽车，共计1464辆；2019-2020年款V90CC汽车，共计2080辆；2019-2020年款XC90汽车，共计18261辆；2020年款XC40汽车，共计4辆；2020年款XC60汽车，共计22辆。
国产车为129089辆，其中大庆沃尔沃汽车制造有限公司共计生产6743辆，浙江豪情汽车共计生产82355辆，分别为2020年款S60汽车，共计5142辆；2019-2020年款S90长轴距汽车，共计41601辆；2019-2020年款XC60汽车，共计62601辆；2020年款XC40汽车，共计19754辆。
三菱18万余辆系列车型因存安全隐患召回
在截至今年9月4日的召回计划名单中，三菱汽车的系列车型召回的数量虽不算最多，但也超过了18万辆。
9月4日，国家市场监督管理总局公布，三菱汽车销售（中国）有限公司（以下简称三菱汽车）召回部分进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡汽车共计482辆。
而召回的车辆主要存在气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）防潮措施不完备。如在使用过程中受温度及湿度反复变化等的影响，气体发生剂受潮变质，可能造成气囊无法正常展开，气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，将导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
5月22日，三菱汽车称，8月1日起，召回2016年10月14日至2017年11月25日期间生产的5094辆进口帕杰罗汽车。
此次召回的问题则是车辆的右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充分固定，导致焊接位置偏移，造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接强度下降。
4月10日，广汽三菱汽车有限公司的召回力度明显加大，因车辆由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮膨润变形（翘曲），与泵壳和泵盖发生干涉。造成燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患的原因。为此，广汽三菱召回了2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的174519辆奕歌、欧蓝德、劲炫汽车。
湖南江南汽车制造有限公司云100汽车和广汽长丰汽车有限公司的猎豹汽车，截至目前仅在9月4日发布了一次召回计划。
湖南江南汽车制造有限公司将召回动力电池的BMS低压线束采集端子未完全锁紧的云100汽车，共计270辆。
而广汽长丰汽车有限公司则召回气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）防潮措施不完备，可能造成气囊无法正常展开问题的猎豹汽车，共计7辆。
在今年公布的大众系列汽车中，除了奥迪系列车型发布召回计划外，2009–2015年款进口大众品牌的甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，2011-2012年款进口西雅特品牌的烈昂系列汽车，进口宾利添越V8系列汽车，2019-2020年款进口途锐系列汽车，2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车等，均在召回计划内。
【环球时报记者 甄翔】美国科技媒体The Verge网站9日报道称，亚马逊当天向美国证券交易委员会提交的文件显示，亚马逊董事会吸纳美国国家安全局前局长基思·亚历山大成为新董事。分析认为，亚历山大加入亚马逊董事会将助力公司获取美国防务合同。此前亚马逊一度非常接近从美国国防部签下价值100亿美元的云计算大单，最后却输给了微软公司，并为此将美国国防部告上法庭，质疑并抗议这一决定。
值得注意的是，亚历山大在科技界存在颇多争议。亚历山大出生于1951年，毕业于西点军校，常年在美军和安全部门工作。2005年至2014年，亚历山大担任美国国家安全局局长；2010年至2014年，他还兼任美国网络司令部司令。正是在他担任美国国家安全局局长期间，中情局外聘人员斯诺登曝光了美国情报机构的大规模秘密监听情况，其中就包括美国国安局的“棱镜项目”，这也令当时身为局长的亚历山大饱受诟病。
因此，在亚历山大加入亚马逊董事会的消息传出后，斯诺登马上在推特上进行嘲讽。亚马逊旗下的语音助手叫Alexa，刚好是亚历山大（Alexander）英文拼写的前半部分。斯诺登讽刺说，原来“Hey Alexa”就是“Hey Alexander”的缩写啊。斯诺登还说，全球6%的网站都使用亚马逊的AWS云端服务，而亚历山大本人则对大规模非法监听项目负责，暗指亚历山大加盟亚马逊可能危及客户隐私安全。 一段时间以来，亚马逊在隐私保护方面饱受争议。去年美国彭博社揭露亚马逊雇用上千名员工监听用户录音，引发消费者对于个人隐私的担忧。今年8月，一家名为Check Point的网络安全公司发现，亚马逊Alexa语音助手存在严重安全漏洞，黑客可获得用户与Alexa的对话记录，获取用户的健康和财务信息，并能在用户不知情的情况下在Alexa设备上安装或删除应用，亚马逊在获悉该问题后进行了修复。
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编辑|郑直 肖勇
原标题：奥迪、沃尔沃、三菱等同时发出召回计划
来源：法治周末报
自今年1月以来，截至9月4日，奥迪汽车系列车型共计召回约436601辆，沃尔沃汽车系列车型共计召回约666207辆；三菱汽车系列车型共计召回约180000辆
文 | 法治周末记者 张贵志
一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）的部分进口2013款、2015款、2016款、2017款奥迪A8、S8汽车的发动机舱密封件的密封条可能由于高温而变形，在车辆运行过程中，发动机舱密封件可能变形或松动，存在安全隐患，共召回2854辆奥迪系列汽车；沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（以下简称沃尔沃），浙江豪情汽车制造有限公司（以下简称浙江豪情汽车）生产的2018-2020年款进口XC60汽车、国产XC60汽车由于前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，螺母存在松动的可能性，存在安全隐患，共召回135316辆。
9月4日，国家市场监督管理总局官网公布了对缺陷汽车召回计划的信息。
法治周末记者注意到，当天，国家市场监督管理总局官网除了对上述奥迪、沃尔沃系列缺陷汽车公布召回计划外，还公布了三菱汽车销售（中国）有限公司对部分进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡汽车，广汽长丰汽车有限公司对部分猎豹汽车和湖南江南汽车制造有限公司对部分云100汽车发出的召回计划，该系列车型分别因气囊和动力电池问题，存在安全隐患被召回。
记者经梳理发现，今年以来，奥迪、沃尔沃、三菱的部分车型已多次被召回。根据国家市场监督管理总局公布的数据初步统计，今年奥迪汽车系列车型共计召回约436601辆，沃尔沃汽车系列车型共计召回约666207辆；三菱汽车系列车型共计召回约180000辆。
奥迪召回次数“最多”
根据9月4日，国家市场监督管理总局官网公布的上述5款召回汽车品牌来看，今年截至目前，奥迪系列车型召回的次数为最多。
在当天公布的《一汽-大众召回部分进口奥迪A8、S8汽车》召回计划中称，此次召回的车型为2012年6月15日至2017年10月5日生产的部分进口2013款，2015款，2016款，2017款奥迪A8、S8汽车，本次召回范围内的车辆发动机舱密封件的密封条可能由于高温而变形，在车辆运行过程中，发动机舱密封件可能变形或松动。当车辆运行过程中发生振动时，松动的发动机舱密封件可能与发动机舱内的高温部件接触，进而导致密封件及发动机舱内相邻部件温度过高，极端情况下可能会起火，存在安全隐患。
近日，一汽-大众根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年9月25日起召回共计2854辆。
召回计划称，一汽-大众将通过挂号信、短信等方式通知车主，一汽-大众委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费安装固定板，防止发动机舱密封件松动，以消除安全隐患。
值得注意的是，一汽-大众、大众汽车（中国）销售有限公司（以下简称大众汽车）在今年8月、6月、4月、3月均对各系列车型发出了召回计划，有的车型在4月、3月分别密集出现了召回3次、两次的现象。
如8月28日，国家市场监督管理总局官网公布，因部分车辆由于供应商制造偏差，其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况，在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降，将触发仪表盘警告灯亮起；如果用户忽视报警提示并继续使用车辆，随着时间的发展可能出现影响动力传输的情况，存在安全隐患。自9月1日，一汽-大众将召回部分进口2011-2013年款奥迪A1，A3系列汽车，共计18497台。
6月19日，一汽-大众对600辆进口2020年款途锐汽车，620辆进口2019-2020年款奥迪Q8、A8L汽车，因变速箱油冷却器导油管的焊接强度不达标，可能出现变速箱油泄漏情况的车辆于7月1日实行召回。
4月30日、24日、3日，一汽-大众计划召回启动发电机存在问题的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车和国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T汽车，共计391874辆；召回变速箱机电单元上壳体存在问题的21042辆2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车；召回因车辆在发生碰撞事故时，车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情况下可能导致车辆起火，存在安全隐患的进口2015-2018款奥迪TT汽车，共计1442辆。
3月27日当天，国家市场监督管理总局连续公布一汽-大众两次召回157辆进口奥迪Q7汽车和115辆进口奥迪Q7汽车的计划，分别为进口2019年款奥迪Q7系列汽车，2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车。召回的原因分别为侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱。
沃尔沃召回数量“最多”
沃尔沃自今年1月截至9月4日，虽然只发布了3次召回计划，但在上述车企中召回的汽车数量属最多的，根据国家市场监督管理总局公布的数据统计，约为666207辆。
9月4日，因部分沃尔沃车辆由于设计原因，前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误，导致其紧固力矩不足。前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，螺母存在松动的可能性，存在安全隐患。沃尔沃决定自2020年9月4日起，召回共计135316辆。其中浙江豪情汽车生产的2018-2020年款国产XC60汽车，共计135162辆；沃尔沃2018-2020年款进口XC60汽车，共计154辆。
8月18日，沃尔沃、浙江豪情汽车计划对前排座椅外侧的安全带固定钢索长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂问题的共计244800辆进口和国产沃尔沃汽车，自2021年1月18日召回。免费更换改进后的前排座椅外侧安全带固定件，以消除安全隐患。
其中，涉及沃尔沃的汽车共计102070辆，2007-2016年款S80汽车，共计15辆；2009-2015年款S80L汽车，共计41684辆；2011-2018年款S60汽车，共计33488辆；2008-2016年款V70汽车，共计2辆；2011-2018年款V60汽车，共计25594辆；2009-2016年款XC60汽车，共计318辆；2015-2018年款V60CC汽车，共计969辆。
涉及浙江豪情汽车的共计142730辆，均为2014-2020年款S60L汽车。
3月27日，沃尔沃召回ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容的汽车，共计150929辆。其中进口车21831辆，分别为2020年款V60汽车，共计1464辆；2019-2020年款V90CC汽车，共计2080辆；2019-2020年款XC90汽车，共计18261辆；2020年款XC40汽车，共计4辆；2020年款XC60汽车，共计22辆。
国产车为129089辆，其中大庆沃尔沃汽车制造有限公司共计生产6743辆，浙江豪情汽车共计生产82355辆，分别为2020年款S60汽车，共计5142辆；2019-2020年款S90长轴距汽车，共计41601辆；2019-2020年款XC60汽车，共计62601辆；2020年款XC40汽车，共计19754辆。
三菱18万余辆系列车型因存安全隐患召回
在截至今年9月4日的召回计划名单中，三菱汽车的系列车型召回的数量虽不算最多，但也超过了18万辆。
9月4日，国家市场监督管理总局公布，三菱汽车销售（中国）有限公司（以下简称三菱汽车）召回部分进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡汽车共计482辆。
而召回的车辆主要存在气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）防潮措施不完备。如在使用过程中受温度及湿度反复变化等的影响，气体发生剂受潮变质，可能造成气囊无法正常展开，气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，将导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
5月22日，三菱汽车称，8月1日起，召回2016年10月14日至2017年11月25日期间生产的5094辆进口帕杰罗汽车。
此次召回的问题则是车辆的右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充分固定，导致焊接位置偏移，造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接强度下降。
4月10日，广汽三菱汽车有限公司的召回力度明显加大，因车辆由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮膨润变形（翘曲），与泵壳和泵盖发生干涉。造成燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患的原因。为此，广汽三菱召回了2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的174519辆奕歌、欧蓝德、劲炫汽车。
湖南江南汽车制造有限公司云100汽车和广汽长丰汽车有限公司的猎豹汽车，截至目前仅在9月4日发布了一次召回计划。
湖南江南汽车制造有限公司将召回动力电池的BMS低压线束采集端子未完全锁紧的云100汽车，共计270辆。
而广汽长丰汽车有限公司则召回气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）防潮措施不完备，可能造成气囊无法正常展开问题的猎豹汽车，共计7辆。
在今年公布的大众系列汽车中，除了奥迪系列车型发布召回计划外，2009–2015年款进口大众品牌的甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，2011-2012年款进口西雅特品牌的烈昂系列汽车，进口宾利添越V8系列汽车，2019-2020年款进口途锐系列汽车，2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车等，均在召回计划内。
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