常德美容院拓客
By aassdd
at 2020-09-12 • 0人收藏 • 736人看过
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文/杨乃悟
来源：星球商业评论（ID：xqnews）
20天前，乃悟写过广州的梁先生通过哈啰出行打顺风车，遇到飞单司机，最终因车祸不幸身亡的事情。
距离事故发生接近两个月后，梁先生的姐姐梁女士近期和哈啰出行达成了大致和解。她说因为签了保密协议，怎么和解的她不能讲，但事故发生后的一些事，她可以说说。
7月16日事发当天，那位刚刚过了实习期的顶替司机是唯一没有受伤的人，他第一时间的选择是：
和前面的司机吵架。
和梁先生同行的同事在和自己公司沟通。受了重伤的梁先生，是交警打电话叫来的救护车送走的。
事故发生后，家属们曾经找过哈啰的客服，希望能尽快和平台进行沟通，了解事故经过，但被对方拒绝了。哈啰的客服说：
必须由下单人拨打电话才能受理。
那要是下单人已经不能打电话了呢？
事故发生一周后，家属见到了代表哈啰来协商善后事宜的白主任。她告诉家属，哈啰也是受害者，你们应该去追究顶替司机和租车公司的责任，哈啰只是被利用了：
买把菜刀也可以犯罪对吧？
乃悟觉得，白主任的这个说法是有明显漏洞的，哈啰出行平台上公然存在着一群以飞单为业的人，连司机和车对不上平台都发现不了，怎么敢和需要实名制才能购买的菜刀相提并论？
白主任的菜刀理论被愤怒的家属打断。他们质疑哈啰的安全机制存在漏洞，白主任很从容地表示：
我们所有的流程都符合国家要求。
虽然推掉了所有责任，但白主任提供了积极的法律援助。他告诉家属，司机没什么钱，但租车公司有钱，你们赶快申请法律冻结。
沟通全程，白主任没有道歉，没有责任，有的只是偶尔问家属：
到底想要多少钱？
双方的第一次面对面沟通，最终不欢而散。
事故发生一个月后，梁家选择找媒体曝光此事。梁小姐说，这时候哈啰的态度好了不少，打过几次电话，表示愿意协商保险赔偿的问题，按照保额全额赔付。
上周，双方又进行了第二次面对面沟通，这次哈啰没有继续派白主任出征，他们告诉梁家的律师，自己将对相关问题进行整改，整改方案将会上交给广州市交通委员会。
这个方案有没有交给广州市交委乃悟不知道，就看见哈啰发了很多这个月他们有多安全的新闻：
哈啰顺风车司乘安全感指数整体提高32%。
一下提高三分之一，不知道微博上骂街的乘客们认不认可。
虽然广州警方还没有宣布结案。但梁女士告诉乃悟，根据警方的笔录，接单和飞单的人，其实都是那家叫做淘车伯乐的租车公司员工。
这家公司会雇佣合格的司机去各大出行平台注册，然后将订单转给没有资质的司机，从中抽取佣金。已经持续了不短的时间。梁女士告诉乃悟，他们向监管部门打听到：
这样的生意，司机们也在嘀嗒上做。
最近趁着哈啰出事，一直在宣传自己市占率第一顺风车霸主，真·顺风车坚持者的嘀嗒，正忙着提醒乘客拒绝线下交易和违规多拼。
乃悟在1818黄金眼上看过一位杭州乘客按照嘀嗒提醒拒绝多拼的视频。司机把车停在伸手不见六指的野地里，问乘客：
你以为我真不敢丢你下去啊？！
（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
奢侈品行业史上最大收购案或告吹
记者：袁璐
法国奢侈品巨头路威酩轩集团（以下简称“LVMH”）和美国珠宝品牌蒂芙尼公司（以下简称“蒂芙尼”）收购再起波折。
9月9日，蒂芙尼宣布将起诉LVMH集团未能在约定时间内完成162亿美元（约1107亿元人民币）的收购案，控告对方故意拖延反垄断审批进程，并企图通过其它延缓措施迫使蒂芙尼重启收购谈判，蒂芙尼要求其遵守合同义务完成收购交易。
同日，LVMH发布公开声明，称已收到了来自法国外交部的信函，要求将收购蒂芙尼的时间推迟到明年1月6日，以应对美国政府威胁对法国商品征税的危机。LVMH集团表示，经过董事会决定，将无法按现状完成对蒂芙尼的收购。
据悉，LVMH集团去年11月宣布与蒂芙尼达成最终协议，将以162亿美元的全现金价格正式收购蒂芙尼。若交易成功，这将成为LVMH集团迄今为止规模最大的一笔收购交易，也是全球奢侈品行业有史以来最大的一笔收购案。
根据蒂芙尼今年早些时候提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件披露，双方的交易协议规定2020年8月24日为完成交易的截止日期，但是其中一方可以将最后期限推迟到今年11月24日。
值得注意的是，疫情之下，LVMH集团与蒂芙尼业绩都损失惨重。财报显示，截至今年6月30日，LVMH集团实现营业收入183.93亿欧元，同比下滑27%；净利润为5.22亿欧元，同比大幅下滑84%。蒂芙尼则在第二季度期间净利润较去年同期大跌了77%，至3200万美元。
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文/杨乃悟
来源：星球商业评论（ID：xqnews）
20天前，乃悟写过广州的梁先生通过哈啰出行打顺风车，遇到飞单司机，最终因车祸不幸身亡的事情。
距离事故发生接近两个月后，梁先生的姐姐梁女士近期和哈啰出行达成了大致和解。她说因为签了保密协议，怎么和解的她不能讲，但事故发生后的一些事，她可以说说。
7月16日事发当天，那位刚刚过了实习期的顶替司机是唯一没有受伤的人，他第一时间的选择是：
和前面的司机吵架。
和梁先生同行的同事在和自己公司沟通。受了重伤的梁先生，是交警打电话叫来的救护车送走的。
事故发生后，家属们曾经找过哈啰的客服，希望能尽快和平台进行沟通，了解事故经过，但被对方拒绝了。哈啰的客服说：
必须由下单人拨打电话才能受理。
那要是下单人已经不能打电话了呢？
事故发生一周后，家属见到了代表哈啰来协商善后事宜的白主任。她告诉家属，哈啰也是受害者，你们应该去追究顶替司机和租车公司的责任，哈啰只是被利用了：
买把菜刀也可以犯罪对吧？
乃悟觉得，白主任的这个说法是有明显漏洞的，哈啰出行平台上公然存在着一群以飞单为业的人，连司机和车对不上平台都发现不了，怎么敢和需要实名制才能购买的菜刀相提并论？
白主任的菜刀理论被愤怒的家属打断。他们质疑哈啰的安全机制存在漏洞，白主任很从容地表示：
我们所有的流程都符合国家要求。
虽然推掉了所有责任，但白主任提供了积极的法律援助。他告诉家属，司机没什么钱，但租车公司有钱，你们赶快申请法律冻结。
沟通全程，白主任没有道歉，没有责任，有的只是偶尔问家属：
到底想要多少钱？
双方的第一次面对面沟通，最终不欢而散。
事故发生一个月后，梁家选择找媒体曝光此事。梁小姐说，这时候哈啰的态度好了不少，打过几次电话，表示愿意协商保险赔偿的问题，按照保额全额赔付。
上周，双方又进行了第二次面对面沟通，这次哈啰没有继续派白主任出征，他们告诉梁家的律师，自己将对相关问题进行整改，整改方案将会上交给广州市交通委员会。
这个方案有没有交给广州市交委乃悟不知道，就看见哈啰发了很多这个月他们有多安全的新闻：
哈啰顺风车司乘安全感指数整体提高32%。
一下提高三分之一，不知道微博上骂街的乘客们认不认可。
虽然广州警方还没有宣布结案。但梁女士告诉乃悟，根据警方的笔录，接单和飞单的人，其实都是那家叫做淘车伯乐的租车公司员工。
这家公司会雇佣合格的司机去各大出行平台注册，然后将订单转给没有资质的司机，从中抽取佣金。已经持续了不短的时间。梁女士告诉乃悟，他们向监管部门打听到：
这样的生意，司机们也在嘀嗒上做。
最近趁着哈啰出事，一直在宣传自己市占率第一顺风车霸主，真·顺风车坚持者的嘀嗒，正忙着提醒乘客拒绝线下交易和违规多拼。
乃悟在1818黄金眼上看过一位杭州乘客按照嘀嗒提醒拒绝多拼的视频。司机把车停在伸手不见六指的野地里，问乘客：
你以为我真不敢丢你下去啊？！
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奢侈品行业史上最大收购案或告吹
记者：袁璐
法国奢侈品巨头路威酩轩集团（以下简称“LVMH”）和美国珠宝品牌蒂芙尼公司（以下简称“蒂芙尼”）收购再起波折。
9月9日，蒂芙尼宣布将起诉LVMH集团未能在约定时间内完成162亿美元（约1107亿元人民币）的收购案，控告对方故意拖延反垄断审批进程，并企图通过其它延缓措施迫使蒂芙尼重启收购谈判，蒂芙尼要求其遵守合同义务完成收购交易。
同日，LVMH发布公开声明，称已收到了来自法国外交部的信函，要求将收购蒂芙尼的时间推迟到明年1月6日，以应对美国政府威胁对法国商品征税的危机。LVMH集团表示，经过董事会决定，将无法按现状完成对蒂芙尼的收购。
据悉，LVMH集团去年11月宣布与蒂芙尼达成最终协议，将以162亿美元的全现金价格正式收购蒂芙尼。若交易成功，这将成为LVMH集团迄今为止规模最大的一笔收购交易，也是全球奢侈品行业有史以来最大的一笔收购案。
根据蒂芙尼今年早些时候提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件披露，双方的交易协议规定2020年8月24日为完成交易的截止日期，但是其中一方可以将最后期限推迟到今年11月24日。
值得注意的是，疫情之下，LVMH集团与蒂芙尼业绩都损失惨重。财报显示，截至今年6月30日，LVMH集团实现营业收入183.93亿欧元，同比下滑27%；净利润为5.22亿欧元，同比大幅下滑84%。蒂芙尼则在第二季度期间净利润较去年同期大跌了77%，至3200万美元。
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