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By aassdd
at 2020-09-12 • 0人收藏 • 787人看过
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原标题：卫星恰好拍到返回地面的中国太空飞机？美媒分析其从太空返航细节
美国The Drive网站《战争地带》专栏9月8日发表文章称，中国的秘密太空飞机可能降落在偏远的基地中，该基地拥有庞大的跑道。文章称，这架太空飞机被设计为能够降落在传统的跑道上，在返回地面前似乎向轨道释放了一个小型载荷。美国政府还为太空中新出现的中国飞行物编了号，这个飞行物可能是小型卫星。
文章利用卫星照片进行了详细的分析。
[对中国实验型可重复实用太空飞机着陆场的猜测]
《战争地带》专栏从Planet Labs获得的卫星照片和其他数据表明，中国最近测试的实验型可重复使用的航天器应是在该国西北部的一个偏远的空军基地着陆，该基地拥有一条巨大的跑道。这有力地表明了这种秘密飞行器是一种能够降落在传统跑道上的太空飞机。
2020年9月4日，中国从位于中国西北的酒泉卫星发射中心发射了这架鲜为人知的航天器。中国政府宣布它于9月6日返回了地球。
中国官方媒体《新华社》从酒泉报道说，该飞船已按计划返回，但实际上并未透露降落的地点。哈佛-史密森天体物理学中心的天文学家乔纳森·麦克道威尔（Jonathan McDowell）注意到，降落地点可能与罗布泊附近的基地有关，该基地的跑道长度超过16，400英尺（接近5000米），使其成为世界上最长的跑道之一。
[位于罗布泊附近的跑道照片]
《战争地带》专栏9月8日从Planet Labs获得的该基地的高分辨率卫星照片没有显示任何看似太空飞机的东西，但在跑道的北端可以见到重型设备。然后这些物体从该地点的后续卫星照片中消失了。
[9月8日的照片细节]
在这个基地照片的底部的中央还有一个相对较高的机库，长约150乘80英尺（45.7米乘24.3米），可以将航天器和运输所需的装备隐藏起来。在机库附近还有一个较小的遮蔽处，上面有红色的顶部。照片中还有许多大型和小型车辆，以及位于跑道和滑行道旁的各种建筑。除了支持这样的任务外，尚不清楚该基地的存在是什么原因，尤其是考虑到有限的滑道空间和庞大的跑道。
[9月8日照片的中间部位细节]
这是行星实验室在9月6日上午拍摄的该基地的较低分辨率的照片，这是航天器返回地球的那天（这张照片很可能是在其着陆后不久拍摄的）。它还显示了有一串可能是车辆的物体在跑道上。跑道的中心线上还有一个可能是这架太空飞机的物体。
[9月6日的低分辨率照片显示了跑道上有一些物体]
就像美国宇航局的航天飞机或美国空军的X-37B那样，中国的太空飞机在返回后可能会在跑道上停留一段时间，以便将其挥发性燃料去除，准备将其拖到安全地点进行卸货和运输处理。
鉴于官方声明该飞船已降落在酒泉，在紧急情况或诸如糟糕天气之类的情况下，罗布泊附近的基地也有可能是备用着陆点。对于旨在返回地球的飞行器的飞行计划，这是一种常见做法。例如，美国宇航局的航天飞机在必要时可以使用数十条备用的飞机跑道。无论哪种方式，中国的实验性可重复使用的航天器与该基地之间的这种联系都进一步表明，中国以与X-37B相同的方式发射了这架太空飞机。这种航空航天飞机将需要较长的传统跑道才能着陆，而这个简易机场将为实验提供足够的距离以使其安全停止。
[美国空军的X-37B太空飞机]
已经有其他证据表明，该实验性航天器是一种航天飞机，包括发射前在长征2F运载火箭顶部看到的异常庞大的整流罩，这似乎也需要对发射场进行修改。
可重复使用的类似航天飞机的航天器仍然是在太空中快速部署小型卫星和其他有效载荷的理想选择。中国的实验设计有可能在这次短暂轨道旅行中就做到了。Space-Track.org是一个在线太空发射数据库，由美国军方的联合太空作战中心和美国-加拿大北美航空航天防御司令部维护。它在9月6日添加了一个新条目，标记为2020-063G。在撰写本文时，该物体仍被列为“TBA”或“待评估”，并且尚无日期出现在轨道上。该条目的代码链接到了2020-063，这是中国实验航天器发射的基本标识符。 2020-063A是该太空飞机本身，而2020-063B是长征2F火箭的主体。美国军方将2020-063C到F的物体评估为发射时的碎片。
[Space-Track.org对这次飞行任务的编号]
美国军方是否最终会更新此条目或以其他方式公开谈论它，这会很有趣。近年来，美国观察到许多小型的，机动性很强的俄罗斯在部署其他更小的卫星。美国太空部队的约翰·“杰伊”·雷蒙德（John“ Jay” Raymond）将军公开宣布，这些事件中至少有一项实际上是一次对在轨反卫星武器的测试。五角大楼的一份报告强调了中国正在追求类似的能力。
[美国空军的X-37B太空飞机的侧面照片]
美媒表示，这些都是中国以及俄罗斯等国正在发展的非常现实的威胁，所有这些都旨在消灭敌手可能拥有的各种天基能力。轨道空间是美国在传统上具有明显优势的领域，其中包括支持预警，情报收集，导航和武器制导，通信等的装备。美军高度依赖这些优势。因此，潜在的对手将消除这种优势视为在冲突期间使美军失去平衡的一种方法。
文章称，无论这架中国新型航天器降落在了何处，无论它打算做什么，中国政府都对它实行了极为严格的保密。它现在又回到了地球上，希望有关它及其潜在用途的更多信息会开始不断涌现。
新华社北京9月11日电 题：口粮、夏粮、秋粮：粮食“三交底”
新华社记者王立彬
口粮库存最为充裕、夏粮市场化收购为主、秋粮有望再获丰收，国家粮食和物资储备局11日粮食“三交底”，给城乡居民吃下一颗定心丸。
口粮：库存处于历史最充裕时期
国家粮食和物资储备局11日发布信息称，国家粮油信息中心预测，2020/21年度我国三大谷物仍将供大于需。其中，小麦产大于需1400万吨左右，稻谷1700万吨左右。小麦、稻谷口粮品种库存为历史上最充裕时期，口粮供应绝对安全。
国家粮油信息中心副主任王晓辉说，从季节上看，我国粮食生产分为夏粮、早稻和秋粮。秋粮占全年粮食产量的3/4；从供求形势看，国内谷物供需总体宽松，库存充裕，既可以满足广大人民群众日常消费需求，又能够有效应对重大自然灾害、突发事件对粮食市场的冲击。
国家统计局公布今年夏粮产量为1.43亿吨，同比增加121万吨。其中，小麦产量1.32亿吨，同比增加76万吨。早籼稻产量2729万吨，同比增加103万吨。虽然今年早籼稻生长期间，主产省遭遇洪涝灾害，早籼稻单产受到较大影响，但由于播种面积增加，弥补了单产下降带来的损失，总产有所增加。
从粮食质量看，近年来国家粮食和物资储备局推进实施“优质粮食工程”，开展“中国好粮油”行动，建设粮食产后服务体系，不断完善粮食质量安全检测体系，发挥粮食流通对生产、消费的引导作用，不断满足消费者“吃得营养、吃得健康”要求。
夏粮：市场机制日趋完善
最新统计显示，截至8月底，全国主产区小麦累计收购4926万吨、早籼稻累计收购472万吨，其中最低收购价收购分别为615万吨、40.5万吨。
国家粮食和物资储备局粮食储备司司长秦玉云说，总体看，今年夏粮收购市场化收购比重提高。截至目前，小麦市场化收购比重超过87%，同比提高6个百分点；早籼稻市场化收购比重超过90%。这充分说明粮食市场流通顺畅，各类主体市场经营意识浓厚，市场形成价格机制日趋完善。
据监测，目前主产区小麦均价约每斤1.18元，较去年同期高3-5分钱左右；优质小麦需求旺、销路好，部分优质品种价格在1.27元以上，较普通品种高0.1元左右。这既有利于增加农民收入，也有利于引导种植结构调整，增加绿色优质品种供给，更好满足消费升级需求。
值得关注的是，受新冠肺炎疫情等因素影响，不少农户储粮防灾应急意识增强，家庭存粮相对往年有所增加。秦玉云认为，这有利于“藏粮于民”，丰富国家粮食安全保障层次，同时也有利于种粮农户合理安排售粮时机，增加种粮收入。
秋粮：有望仍是丰收年
秋粮占我国全年粮食比重的四分之三，是全年粮食生产收购重中之重。从生产看，秋粮种植面积稳中有增，目前长势总体正常，如后期不发生大的自然灾害，仍将是一个丰收年。
秦玉云说，从价格看，目前中晚籼稻、粳稻收购价格略高于最低收购价水平，预计新粮上市后将有所回落，部分省份启动托市收购的可能性较大；玉米价格涨幅明显，属于恢复性上涨，仍处于合理区间。从政策看，为增加种粮农民收入、保护种粮积极性，今年有关部门将中晚籼稻（三等）最低收购价格每斤提高一分钱。
秋粮收购时间跨度长，国家粮食和物资储备局将重点抓好“两个收购”：一方面督促各地严格落实粮食安全省长责任制，健全完善市场化融资支持机制，引导支持各类经营主体积极入市；一方面督促中储粮严格落实主体责任，切实发挥好政策托底作用，牢牢守住农民“种粮卖得出”底线。
原标题：卫星恰好拍到返回地面的中国太空飞机？美媒分析其从太空返航细节
美国The Drive网站《战争地带》专栏9月8日发表文章称，中国的秘密太空飞机可能降落在偏远的基地中，该基地拥有庞大的跑道。文章称，这架太空飞机被设计为能够降落在传统的跑道上，在返回地面前似乎向轨道释放了一个小型载荷。美国政府还为太空中新出现的中国飞行物编了号，这个飞行物可能是小型卫星。
文章利用卫星照片进行了详细的分析。
[对中国实验型可重复实用太空飞机着陆场的猜测]
《战争地带》专栏从Planet Labs获得的卫星照片和其他数据表明，中国最近测试的实验型可重复使用的航天器应是在该国西北部的一个偏远的空军基地着陆，该基地拥有一条巨大的跑道。这有力地表明了这种秘密飞行器是一种能够降落在传统跑道上的太空飞机。
2020年9月4日，中国从位于中国西北的酒泉卫星发射中心发射了这架鲜为人知的航天器。中国政府宣布它于9月6日返回了地球。
中国官方媒体《新华社》从酒泉报道说，该飞船已按计划返回，但实际上并未透露降落的地点。哈佛-史密森天体物理学中心的天文学家乔纳森·麦克道威尔（Jonathan McDowell）注意到，降落地点可能与罗布泊附近的基地有关，该基地的跑道长度超过16，400英尺（接近5000米），使其成为世界上最长的跑道之一。
[位于罗布泊附近的跑道照片]
《战争地带》专栏9月8日从Planet Labs获得的该基地的高分辨率卫星照片没有显示任何看似太空飞机的东西，但在跑道的北端可以见到重型设备。然后这些物体从该地点的后续卫星照片中消失了。
[9月8日的照片细节]
在这个基地照片的底部的中央还有一个相对较高的机库，长约150乘80英尺（45.7米乘24.3米），可以将航天器和运输所需的装备隐藏起来。在机库附近还有一个较小的遮蔽处，上面有红色的顶部。照片中还有许多大型和小型车辆，以及位于跑道和滑行道旁的各种建筑。除了支持这样的任务外，尚不清楚该基地的存在是什么原因，尤其是考虑到有限的滑道空间和庞大的跑道。
[9月8日照片的中间部位细节]
这是行星实验室在9月6日上午拍摄的该基地的较低分辨率的照片，这是航天器返回地球的那天（这张照片很可能是在其着陆后不久拍摄的）。它还显示了有一串可能是车辆的物体在跑道上。跑道的中心线上还有一个可能是这架太空飞机的物体。
[9月6日的低分辨率照片显示了跑道上有一些物体]
就像美国宇航局的航天飞机或美国空军的X-37B那样，中国的太空飞机在返回后可能会在跑道上停留一段时间，以便将其挥发性燃料去除，准备将其拖到安全地点进行卸货和运输处理。
鉴于官方声明该飞船已降落在酒泉，在紧急情况或诸如糟糕天气之类的情况下，罗布泊附近的基地也有可能是备用着陆点。对于旨在返回地球的飞行器的飞行计划，这是一种常见做法。例如，美国宇航局的航天飞机在必要时可以使用数十条备用的飞机跑道。无论哪种方式，中国的实验性可重复使用的航天器与该基地之间的这种联系都进一步表明，中国以与X-37B相同的方式发射了这架太空飞机。这种航空航天飞机将需要较长的传统跑道才能着陆，而这个简易机场将为实验提供足够的距离以使其安全停止。
[美国空军的X-37B太空飞机]
已经有其他证据表明，该实验性航天器是一种航天飞机，包括发射前在长征2F运载火箭顶部看到的异常庞大的整流罩，这似乎也需要对发射场进行修改。
可重复使用的类似航天飞机的航天器仍然是在太空中快速部署小型卫星和其他有效载荷的理想选择。中国的实验设计有可能在这次短暂轨道旅行中就做到了。Space-Track.org是一个在线太空发射数据库，由美国军方的联合太空作战中心和美国-加拿大北美航空航天防御司令部维护。它在9月6日添加了一个新条目，标记为2020-063G。在撰写本文时，该物体仍被列为“TBA”或“待评估”，并且尚无日期出现在轨道上。该条目的代码链接到了2020-063，这是中国实验航天器发射的基本标识符。 2020-063A是该太空飞机本身，而2020-063B是长征2F火箭的主体。美国军方将2020-063C到F的物体评估为发射时的碎片。
[Space-Track.org对这次飞行任务的编号]
美国军方是否最终会更新此条目或以其他方式公开谈论它，这会很有趣。近年来，美国观察到许多小型的，机动性很强的俄罗斯在部署其他更小的卫星。美国太空部队的约翰·“杰伊”·雷蒙德（John“ Jay” Raymond）将军公开宣布，这些事件中至少有一项实际上是一次对在轨反卫星武器的测试。五角大楼的一份报告强调了中国正在追求类似的能力。
[美国空军的X-37B太空飞机的侧面照片]
美媒表示，这些都是中国以及俄罗斯等国正在发展的非常现实的威胁，所有这些都旨在消灭敌手可能拥有的各种天基能力。轨道空间是美国在传统上具有明显优势的领域，其中包括支持预警，情报收集，导航和武器制导，通信等的装备。美军高度依赖这些优势。因此，潜在的对手将消除这种优势视为在冲突期间使美军失去平衡的一种方法。
文章称，无论这架中国新型航天器降落在了何处，无论它打算做什么，中国政府都对它实行了极为严格的保密。它现在又回到了地球上，希望有关它及其潜在用途的更多信息会开始不断涌现。
新华社北京9月11日电 题：口粮、夏粮、秋粮：粮食“三交底”
新华社记者王立彬
口粮库存最为充裕、夏粮市场化收购为主、秋粮有望再获丰收，国家粮食和物资储备局11日粮食“三交底”，给城乡居民吃下一颗定心丸。
口粮：库存处于历史最充裕时期
国家粮食和物资储备局11日发布信息称，国家粮油信息中心预测，2020/21年度我国三大谷物仍将供大于需。其中，小麦产大于需1400万吨左右，稻谷1700万吨左右。小麦、稻谷口粮品种库存为历史上最充裕时期，口粮供应绝对安全。
国家粮油信息中心副主任王晓辉说，从季节上看，我国粮食生产分为夏粮、早稻和秋粮。秋粮占全年粮食产量的3/4；从供求形势看，国内谷物供需总体宽松，库存充裕，既可以满足广大人民群众日常消费需求，又能够有效应对重大自然灾害、突发事件对粮食市场的冲击。
国家统计局公布今年夏粮产量为1.43亿吨，同比增加121万吨。其中，小麦产量1.32亿吨，同比增加76万吨。早籼稻产量2729万吨，同比增加103万吨。虽然今年早籼稻生长期间，主产省遭遇洪涝灾害，早籼稻单产受到较大影响，但由于播种面积增加，弥补了单产下降带来的损失，总产有所增加。
从粮食质量看，近年来国家粮食和物资储备局推进实施“优质粮食工程”，开展“中国好粮油”行动，建设粮食产后服务体系，不断完善粮食质量安全检测体系，发挥粮食流通对生产、消费的引导作用，不断满足消费者“吃得营养、吃得健康”要求。
夏粮：市场机制日趋完善
最新统计显示，截至8月底，全国主产区小麦累计收购4926万吨、早籼稻累计收购472万吨，其中最低收购价收购分别为615万吨、40.5万吨。
国家粮食和物资储备局粮食储备司司长秦玉云说，总体看，今年夏粮收购市场化收购比重提高。截至目前，小麦市场化收购比重超过87%，同比提高6个百分点；早籼稻市场化收购比重超过90%。这充分说明粮食市场流通顺畅，各类主体市场经营意识浓厚，市场形成价格机制日趋完善。
据监测，目前主产区小麦均价约每斤1.18元，较去年同期高3-5分钱左右；优质小麦需求旺、销路好，部分优质品种价格在1.27元以上，较普通品种高0.1元左右。这既有利于增加农民收入，也有利于引导种植结构调整，增加绿色优质品种供给，更好满足消费升级需求。
值得关注的是，受新冠肺炎疫情等因素影响，不少农户储粮防灾应急意识增强，家庭存粮相对往年有所增加。秦玉云认为，这有利于“藏粮于民”，丰富国家粮食安全保障层次，同时也有利于种粮农户合理安排售粮时机，增加种粮收入。
秋粮：有望仍是丰收年
秋粮占我国全年粮食比重的四分之三，是全年粮食生产收购重中之重。从生产看，秋粮种植面积稳中有增，目前长势总体正常，如后期不发生大的自然灾害，仍将是一个丰收年。
秦玉云说，从价格看，目前中晚籼稻、粳稻收购价格略高于最低收购价水平，预计新粮上市后将有所回落，部分省份启动托市收购的可能性较大；玉米价格涨幅明显，属于恢复性上涨，仍处于合理区间。从政策看，为增加种粮农民收入、保护种粮积极性，今年有关部门将中晚籼稻（三等）最低收购价格每斤提高一分钱。
秋粮收购时间跨度长，国家粮食和物资储备局将重点抓好“两个收购”：一方面督促各地严格落实粮食安全省长责任制，健全完善市场化融资支持机制，引导支持各类经营主体积极入市；一方面督促中储粮严格落实主体责任，切实发挥好政策托底作用，牢牢守住农民“种粮卖得出”底线。
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