小美容院拓客方案
By aassdd
at 2020-09-12 • 0人收藏 • 799人看过
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原标题：下沉市场发威 五菱PK特斯拉新能源车市呈两极分化新格局
谁能成为与国产特斯拉Model 3相争销售冠军的新一代“神车”？这似乎是2020年新能源车圈里最大的看点之一。最终，答案在今年8月来了。
昨天中汽协公布，今年8月新能源汽车销售10.9万辆，创历年8月之最。根据乘联会数字，备受业内看好的“神车”宏光MINI刚刚上市，便靠着两三万元的超低价笑傲广大下沉市场，8月批发量1.5万辆，将霸榜半年多的Model 3挤下单车型销冠位置。宏光MINI和Model 3的两头火爆，折射出新能源车市正呈现两极分化新格局。
●超低价车走俏下沉市场
续航仅100余公里、车身袖珍后排空间狭小……尽管业内不乏对宏光MINI配置过低的质疑，但足足比特斯拉便宜10倍的价格，还是足够吸引广大下沉市场消费者下单。
“两三万元能买辆正经上牌的汽车，我觉得挺划算！”宏光MINI一开始接受预订，山东济宁的邱先生就下了单。“一辆和‘老头乐’差不多的价钱能买辆正经上路的汽车，我觉得挺好。”对于宏光MINI仅100多公里的续航里程，邱先生表示并不担心，“家里充电很方便，开着短途代步足够了。”
邱先生的情况折射出不少下沉市场消费者对宏光MINI的看法。而正是下沉市场强劲的购买力，将宏光MINI在上市首月就送上了电动车销冠位置。对此，乘联会秘书长崔东树认为：“宏光MINI击穿底价的售价让它成为下沉市场消费者从低速电动车进行消费升级的重要选择。”
●特斯拉领衔中高端市场
虽然宏光MINI在批发量上占先，但在零售量上，特斯拉仍守住了第一位置，8月交付1.18万辆新车，环比7月继续保持小幅增长势头。
与此同时，特斯拉似乎已经不再满足于新能源车圈里的霸主地位了。在刚刚落幕的2020年中国国际服务贸易交易会上，鲜有促销手段的特斯拉发布了一项针对北京燃油车消费者免息金融方案，拉开架势跟燃油车抢客户。
“说实话，尽管新能源车仍有里程焦虑，但特斯拉的辅助驾驶技术也确实非常吸引我。”市民李先生最近正打算替换家中的一辆燃油车，在试驾特斯拉后，他坦言自己被成功“种草”了。
新能源中高端市场上，并非仅有特斯拉一枝独秀。自主车企中的比亚迪、北汽，造车新势力中的蔚来、理想、小鹏、威马，合资车企中的宝马、奔驰、沃尔沃等，都在中高端市场积极布局。在Model 3身后，比亚迪汉、蔚来ES6、理想ONE、小鹏P7、极星2等车型，价格均已突破或接近30万元，比亚迪、蔚来、理想也成为今年新能源汽车月销量前十席位的常客。
●“中不溜”车型丧失竞争力
“新能源车市正呈现两极分化新格局。”正如崔东树所言，在中高端市场竞争越发白热化的情况下，一些车企干脆采取“品牌向下”策略，将目光瞄向潜力巨大的下沉市场。也正因如此，一度份额急剧收缩的A00（微型）电动车市场今年下半年大有“枯木逢春”之势。
在8月份新能源单车型销量排行榜单中，除了宏光MINI，欧拉R1、奇瑞eQ两大微型电动车同样跻身销量前五。乘联会统计，8月微型电动车市场份额从今年上半年的13%左右提升至31%。
两极分化还体现在一些“高不成低不就”的车型正迅速失去市场。今年以来，北汽新能源旗下EU系列车型遭遇销量断崖式下跌。
“放在一年前，售价十几万，但是续航能达到400公里左右的车会吸引很多人购买。但随着电池技术发展，今年推出的几款售价五六万元的微型电动车续航也能达到300公里左右，十几万元的‘中不溜’车型自然丧失了竞争力。”汽车专家王萌表示。正因如此，前几年走俏市场的北汽、江淮是向上还是俯身，成为这些车企将面临的选择题。目前，北汽新能源正加速推动高端品牌ARCFOX车型上市，这款号称对标Model 3的车型，能否带北汽重回巅峰，将有待市场检验。
本报记者 赵语涵
最新的2019年全国社保基金年度报告显示，社保基金14.06%投资收益率再超历史水平，证券差价收入和股权投资基金收益成为所有投资项目中回报最多的两大板块，不仅在一级市场发挥着母基金的配置优势，也为二级市场注入更多长期且稳健的资本。
有分析人士指出，社保基金不仅在股权投资领域形成了从资本层面切片到治理层面母基金架构中的有机组合，也在二级市场为其他长线资本对接A股长期投资做出了表率。
股权投资收益增长率超过100% 9月11日，全国社保基金2019年年度报告（以下简称报告）揭晓，截至报告期末，社保基金资产总额2.63万亿元，直接投资资产1.04万亿、占总资产39.60%；委托资产1.59万亿、占总资产约60.40%。
从投资业绩来看，2019年，社保基金权益投资收益额2917.18亿元，投资收益率14.06%。其中，已实现收益额944.80亿元（已实现收益率4.64%），交易类资产公允价值变动额1972.38亿元。
值得注意的是，社保基金自成立以来的年均投资收益率8.14%，累计投资收益额1.25万亿元，2019年的投资收益率已大幅超过历史平均水平。每经记者发现，当年股权投资基金收益涨幅较大，收益率同比上涨约127%。
社保基金收益表（2019） 图片来源：全国社会保障基金理事会
根据社保基金的投资方式，股权投资基金是社保基金通过直接投资的方式开展运作的，相当于母基金的投资形式。启信宝数据显示，目前社保基金对外投资的基金中共有28只，其中包括上海国投协力发展股权投资基金合伙企业（有限合伙）、绵阳科技城产业投资基金（有限合伙）、中国政企合作投资基金股份有限公司等。
从相关基金的LP属性和GP资质不难发现，基金管理人大多有政企合作的相关背景，同时具有特定产业的布局方向。而从投资者结构来看，却不全是国资来源。
对此，全国社会保障基金理事会原副理事长王忠民曾公开表示，从资本环节看，只有母基金在最顶层的层面，可以把国有资本、社会资本、民间资本、家族财富乃至自然人的财富中，可以在LP层面分性质、分规模、分结构加以有机组合，从而可以一层一层投资下去，形成了资本层面切片到治理层面母基金架构中的有机组合。
此外，社保基金也通过直投入股了大量的国企、央企、甚至优质的民营企业，收益颇丰。根据已知的数据，社保基金在直投板块共进行了51次项目投资，年均投资数约为4个。在可查询金额的28次投资事件中，社保基金已累计投资近829.32亿，平均单笔投资额约29.62亿，单笔投资额在1亿以上的有15个，100亿及以上的有7个，最高投资额达155.2亿之多。
相关项目多数集中于战略融资、定向增发及A轮，但所投金额却普遍超过了一般的市场投资。再加上社保基金的投资总额按成本计算不超过划入基金货币资产的20%之规定，社保基金的直投往往“点到为止”，并不实际控股。
证券差价收入同比增长679% 除了股权投资受益颇丰，社保基金的证券差价收入同比增长近679%。长期以来，社保基金作为长线资金的象征，一直被市场人士视为投资决策的重要依据。而根据记者的统计，截至去年底，一共有818只个股背后有社保基金的持仓。
其中，共有188只个股获得加仓，变动最大的是农业银行。Wind统计显示，全国社会保障基金理事会在去年一共对农业银行加仓137亿股，持仓市值增长529亿元。此外，社保基金还对163只个股减仓，并新建仓300只个股。其中，工商银行、中国人保分别获得123亿股、38亿股，持仓市值分别增长725亿元、289亿元。
从板块分布统计来看，社保基金对主板的投入最多；其次是中小板、创业板、科创板。所属行业来看，社保基金持股主要集中在大金融及保险、医药生物、化工、电子行业。
从被投公司2019年年报经营数据来看，工商银行、建设银行、农业银行等金融板块利润规模靠前；在净利润同比增长率方面，万集科技、银座股份和中海油服等增长幅度最大，分别是13977%、5216%和2751%。共有587只个股实现净利润的同比增长，在所有社保基金参股企业中数量占比超过70%。
业内人士分析，社保基金入市加速，将发挥价值发现功能。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新公开表示，“社保基金在投资风格方面注重长期投资、价值投资，因此投资绩效体现在长期表现方面。纵观近年表现，总体来看，社保基金的投资收益率波幅在收窄，离散程度在收敛。这也表明，社保基金在投资水平方面不断提高，投资管理水平不断成熟。”
董登新分析，社保基金属于长期资金，也是A股市场最为短缺的一类资金。A股市场“不差钱”，但缺乏长期机构投资者，在该方面，社保基金起到了示范和带头作用。以社保基金为代表的长期资金规模将越来越大，这对于A股市场改变“牛短熊长”等格局至关重要。
原标题：下沉市场发威 五菱PK特斯拉新能源车市呈两极分化新格局
谁能成为与国产特斯拉Model 3相争销售冠军的新一代“神车”？这似乎是2020年新能源车圈里最大的看点之一。最终，答案在今年8月来了。
昨天中汽协公布，今年8月新能源汽车销售10.9万辆，创历年8月之最。根据乘联会数字，备受业内看好的“神车”宏光MINI刚刚上市，便靠着两三万元的超低价笑傲广大下沉市场，8月批发量1.5万辆，将霸榜半年多的Model 3挤下单车型销冠位置。宏光MINI和Model 3的两头火爆，折射出新能源车市正呈现两极分化新格局。
●超低价车走俏下沉市场
续航仅100余公里、车身袖珍后排空间狭小……尽管业内不乏对宏光MINI配置过低的质疑，但足足比特斯拉便宜10倍的价格，还是足够吸引广大下沉市场消费者下单。
“两三万元能买辆正经上牌的汽车，我觉得挺划算！”宏光MINI一开始接受预订，山东济宁的邱先生就下了单。“一辆和‘老头乐’差不多的价钱能买辆正经上路的汽车，我觉得挺好。”对于宏光MINI仅100多公里的续航里程，邱先生表示并不担心，“家里充电很方便，开着短途代步足够了。”
邱先生的情况折射出不少下沉市场消费者对宏光MINI的看法。而正是下沉市场强劲的购买力，将宏光MINI在上市首月就送上了电动车销冠位置。对此，乘联会秘书长崔东树认为：“宏光MINI击穿底价的售价让它成为下沉市场消费者从低速电动车进行消费升级的重要选择。”
●特斯拉领衔中高端市场
虽然宏光MINI在批发量上占先，但在零售量上，特斯拉仍守住了第一位置，8月交付1.18万辆新车，环比7月继续保持小幅增长势头。
与此同时，特斯拉似乎已经不再满足于新能源车圈里的霸主地位了。在刚刚落幕的2020年中国国际服务贸易交易会上，鲜有促销手段的特斯拉发布了一项针对北京燃油车消费者免息金融方案，拉开架势跟燃油车抢客户。
“说实话，尽管新能源车仍有里程焦虑，但特斯拉的辅助驾驶技术也确实非常吸引我。”市民李先生最近正打算替换家中的一辆燃油车，在试驾特斯拉后，他坦言自己被成功“种草”了。
新能源中高端市场上，并非仅有特斯拉一枝独秀。自主车企中的比亚迪、北汽，造车新势力中的蔚来、理想、小鹏、威马，合资车企中的宝马、奔驰、沃尔沃等，都在中高端市场积极布局。在Model 3身后，比亚迪汉、蔚来ES6、理想ONE、小鹏P7、极星2等车型，价格均已突破或接近30万元，比亚迪、蔚来、理想也成为今年新能源汽车月销量前十席位的常客。
●“中不溜”车型丧失竞争力
“新能源车市正呈现两极分化新格局。”正如崔东树所言，在中高端市场竞争越发白热化的情况下，一些车企干脆采取“品牌向下”策略，将目光瞄向潜力巨大的下沉市场。也正因如此，一度份额急剧收缩的A00（微型）电动车市场今年下半年大有“枯木逢春”之势。
在8月份新能源单车型销量排行榜单中，除了宏光MINI，欧拉R1、奇瑞eQ两大微型电动车同样跻身销量前五。乘联会统计，8月微型电动车市场份额从今年上半年的13%左右提升至31%。
两极分化还体现在一些“高不成低不就”的车型正迅速失去市场。今年以来，北汽新能源旗下EU系列车型遭遇销量断崖式下跌。
“放在一年前，售价十几万，但是续航能达到400公里左右的车会吸引很多人购买。但随着电池技术发展，今年推出的几款售价五六万元的微型电动车续航也能达到300公里左右，十几万元的‘中不溜’车型自然丧失了竞争力。”汽车专家王萌表示。正因如此，前几年走俏市场的北汽、江淮是向上还是俯身，成为这些车企将面临的选择题。目前，北汽新能源正加速推动高端品牌ARCFOX车型上市，这款号称对标Model 3的车型，能否带北汽重回巅峰，将有待市场检验。
本报记者 赵语涵
最新的2019年全国社保基金年度报告显示，社保基金14.06%投资收益率再超历史水平，证券差价收入和股权投资基金收益成为所有投资项目中回报最多的两大板块，不仅在一级市场发挥着母基金的配置优势，也为二级市场注入更多长期且稳健的资本。
有分析人士指出，社保基金不仅在股权投资领域形成了从资本层面切片到治理层面母基金架构中的有机组合，也在二级市场为其他长线资本对接A股长期投资做出了表率。
股权投资收益增长率超过100% 9月11日，全国社保基金2019年年度报告（以下简称报告）揭晓，截至报告期末，社保基金资产总额2.63万亿元，直接投资资产1.04万亿、占总资产39.60%；委托资产1.59万亿、占总资产约60.40%。
从投资业绩来看，2019年，社保基金权益投资收益额2917.18亿元，投资收益率14.06%。其中，已实现收益额944.80亿元（已实现收益率4.64%），交易类资产公允价值变动额1972.38亿元。
值得注意的是，社保基金自成立以来的年均投资收益率8.14%，累计投资收益额1.25万亿元，2019年的投资收益率已大幅超过历史平均水平。每经记者发现，当年股权投资基金收益涨幅较大，收益率同比上涨约127%。
社保基金收益表（2019） 图片来源：全国社会保障基金理事会
根据社保基金的投资方式，股权投资基金是社保基金通过直接投资的方式开展运作的，相当于母基金的投资形式。启信宝数据显示，目前社保基金对外投资的基金中共有28只，其中包括上海国投协力发展股权投资基金合伙企业（有限合伙）、绵阳科技城产业投资基金（有限合伙）、中国政企合作投资基金股份有限公司等。
从相关基金的LP属性和GP资质不难发现，基金管理人大多有政企合作的相关背景，同时具有特定产业的布局方向。而从投资者结构来看，却不全是国资来源。
对此，全国社会保障基金理事会原副理事长王忠民曾公开表示，从资本环节看，只有母基金在最顶层的层面，可以把国有资本、社会资本、民间资本、家族财富乃至自然人的财富中，可以在LP层面分性质、分规模、分结构加以有机组合，从而可以一层一层投资下去，形成了资本层面切片到治理层面母基金架构中的有机组合。
此外，社保基金也通过直投入股了大量的国企、央企、甚至优质的民营企业，收益颇丰。根据已知的数据，社保基金在直投板块共进行了51次项目投资，年均投资数约为4个。在可查询金额的28次投资事件中，社保基金已累计投资近829.32亿，平均单笔投资额约29.62亿，单笔投资额在1亿以上的有15个，100亿及以上的有7个，最高投资额达155.2亿之多。
相关项目多数集中于战略融资、定向增发及A轮，但所投金额却普遍超过了一般的市场投资。再加上社保基金的投资总额按成本计算不超过划入基金货币资产的20%之规定，社保基金的直投往往“点到为止”，并不实际控股。
证券差价收入同比增长679% 除了股权投资受益颇丰，社保基金的证券差价收入同比增长近679%。长期以来，社保基金作为长线资金的象征，一直被市场人士视为投资决策的重要依据。而根据记者的统计，截至去年底，一共有818只个股背后有社保基金的持仓。
其中，共有188只个股获得加仓，变动最大的是农业银行。Wind统计显示，全国社会保障基金理事会在去年一共对农业银行加仓137亿股，持仓市值增长529亿元。此外，社保基金还对163只个股减仓，并新建仓300只个股。其中，工商银行、中国人保分别获得123亿股、38亿股，持仓市值分别增长725亿元、289亿元。
从板块分布统计来看，社保基金对主板的投入最多；其次是中小板、创业板、科创板。所属行业来看，社保基金持股主要集中在大金融及保险、医药生物、化工、电子行业。
从被投公司2019年年报经营数据来看，工商银行、建设银行、农业银行等金融板块利润规模靠前；在净利润同比增长率方面，万集科技、银座股份和中海油服等增长幅度最大，分别是13977%、5216%和2751%。共有587只个股实现净利润的同比增长，在所有社保基金参股企业中数量占比超过70%。
业内人士分析，社保基金入市加速，将发挥价值发现功能。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新公开表示，“社保基金在投资风格方面注重长期投资、价值投资，因此投资绩效体现在长期表现方面。纵观近年表现，总体来看，社保基金的投资收益率波幅在收窄，离散程度在收敛。这也表明，社保基金在投资水平方面不断提高，投资管理水平不断成熟。”
董登新分析，社保基金属于长期资金，也是A股市场最为短缺的一类资金。A股市场“不差钱”，但缺乏长期机构投资者，在该方面，社保基金起到了示范和带头作用。以社保基金为代表的长期资金规模将越来越大，这对于A股市场改变“牛短熊长”等格局至关重要。
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